Дизель работает с перебоями пока не прогреется

Если при прогреве валит светло-сизый дым,может быть уже слабенькой компрессия,или автомат опережения работает не верно,или поршенек в насосе подклинивает.

Сообщение от gudok1967

а какой там датчик температуры топлива и где стоит? .

на тнвд сбоку. обращен на моторный щит с салоном. 2 провода от него..

при слабой компрессии в 24 мороза незавелась, а так заводится с пол оборота, только ключ повернул сразу схватывает и работает хорошо сек 20-30.

Сообщение от belavik

Сделай самодиагностику с помощью скрепки. Поищи на форуме как делать.
http://dizelist.ru/forum/index.php?t...sg9710#msg9710

Сделал я самодиагностику.Результат:
12- воздухомер;
34-датчик подьема иглы
47-датчик положения коленчатого вала ВМТ.
86-электроклапан "А" EGRC.
Электроклапан проверил-вроде все работает и держит.
Воздухомер под вопросом - http://www.primera-club.ru/forum/sho...76&postcount=1
Расходомер снял совсем,поставил заглушку!Ничего не изменилось, так домой и приехал.

Подскажите по такой проблеме,пожалуйста. Машина до -15 заводилась, а два дня назад ( 17.12 ) оставил машину на два часа, и всё ... стартером кручу, а не заводиться. Оставил машину до утра ( ночью -13 ) , утром сразу на "галстук" - завелась сразу, одну минуту её покалбасило, потом обороты выровнялись. Вот так уже два дня езжу. Что это : свечи накаливания, какая нибудь релюха ? что делать и где искать ? Всем помощникам сразу спасибо.

У меня такая же проблема. решилась чисткой распылителей, бака, магистрали(спиртом) и вконце концов ТНВД. Теперь машина не в пример лучше заводится и работает тише, а соляру я теперь отстаиваю даже с запрвки, лью в бочку в бочке в 7-8 см от дна кран и потом через неделю-две сливаю в канистры а с канистры в бак и будет тебе счастье.

---------- Сообщение добавлено в 16:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:54 ----------

Сообщение от martkot

у меня такая же фигня на дизеле. холодный работает минуны3-4 - потом перебои начинаются. пока не будет градусов 70-80 работает с перебоями, может заглохнуть..
прогреется выше 70-80 - нормально работает. постою на месте если то сейчас при минус 29 начинает остывать.. и как только температура двигателя опускается ниже 70 - перебои и может заглохнуть..

У меня такая же проблема. решилась чисткой распылителей, бака, магистрали(спиртом) и вконце концов ТНВД. Теперь машина не в пример лучше заводится и работает тише, а соляру я теперь отстаиваю даже с запрвки, лью в бочку в бочке в 7-8 см от дна кран и потом через неделю-две сливаю в канистры а с канистры в бак и будет тебе счастье.

Сообщение от алесь

У меня такая же проблема. решилась чисткой распылителей, бака, магистрали(спиртом) и вконце концов ТНВД.

расскажи плиз как чистил?

http://catalogue.liquimoly.ru/index....87&like_name=1
кто таким пользовался

Сообщение от SEREGA frg

http://catalogue.liquimoly.ru/index....87&like_name=1

хз, я очкую лить всякую химию в бак.. если ее не лили никогда особенно.. как подымет и смоет всю гязь с бака и она пойдет в тнвд.. ???

Я уже полгода лью и радуюсь Только положительные эмоции