Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 35

Тема: глохнет при сбрасывании оборотов

  1. #21
    Участник
    Регистрация
    03.11.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    11
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    более того - trip, какие результаты замены датчика? кто вообще успешно справился с этой бедой?

  2. #22
    Новичок
    Регистрация
    08.06.2011
    Адрес
    казахстан
    Сообщений
    1
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1993 

    Angry Проблема ДВС

    Подскажите!При резком добавлении газа цокот.Бензин дрянь или движок здыхает?GA16 P10 карб.???

  3. #23
    Автор темы
    Регистрация
    28.10.2010
    Адрес
    Могилёв
    Сообщений
    11
    Авто: P11 5 дв. универсал 
    Коробка: МКПП 
    в общем замена датчика коленвала не помогает.
    машину я давно уже продал,но мне сказали,что справились с этой проблемой.
    на насосе стоит позиционер.в нём датчик,который за всё это и отвечает.когда открыли крышку этого позиционера,была стружка.надо этот датчик поменять(нисановский дорогой,но можно какой-то с фольксвагена ставить).ну в общей картине как-то так.рассказал как смог

  4. #24
    Старожил
    Регистрация
    18.11.2010
    Адрес
    42rus-72rus-04rus-близ СПб
    Сообщений
    688
    Авто: Рено Меган 
    Двигатель: 1.5 турбодизел 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2007 
    Вроде на 99 % победил неисправность,тоже глохла под сброс газа,загорался чек.Ошибка 18,она возникает при достаточно большом спектре неисправностей.Снял насос,отвёз на регулировку,там дали распечатку аж на 3х листах,было небольшое несоответствие подачи топлива на холостых-естественный износ кулачковой шайбы.Отрегулировали положение позиционера,по распечатке все показатели в норме.Ставлю на машину,всёравно глохнет,но чек не загорается.Ездил так наверное год,пока мотор не стал заводиться хуже,что на холодную,что на горячую,глохнуть стала постоянно.Сделал впрыск чутка пораньше ивсё наладилось,не глохнет,заводится норм.Видать ремни подвытянулись.Расход уменьшился однозначно.Конечно нада выставлять по микрометру,но пока забил.

  5. #25
    Участник
    Регистрация
    25.08.2010
    Адрес
    Ленинградская, Сосновый Бор
    Сообщений
    104
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1996 
    Цитата Сообщение от СтраNNик Посмотреть сообщение
    Снял насос,отвёз на регулировку
    Куда возили? Все еще ищу адекватный сервис, поделитесь, плиз, явками-паролями!

  6. #26
    Участник
    Регистрация
    03.11.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    11
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Цитата Сообщение от trip Посмотреть сообщение
    в общем замена датчика коленвала не помогает.
    машину я давно уже продал,но мне сказали,что справились с этой проблемой.
    на насосе стоит позиционер.в нём датчик,который за всё это и отвечает.когда открыли крышку этого позиционера,была стружка.надо этот датчик поменять(нисановский дорогой,но можно какой-то с фольксвагена ставить).ну в общей картине как-то так.рассказал как смог
    Сделайте людям доброе! передайте координаты, может в личку, новых хозяев, или уточните точную замену. на СТО ведь ничего не скажут ((
    спасибо.

  7. #27
    Старожил
    Регистрация
    18.11.2010
    Адрес
    42rus-72rus-04rus-близ СПб
    Сообщений
    688
    Авто: Рено Меган 
    Двигатель: 1.5 турбодизел 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2007 
    Адрес сервиса http://steldiesel.ru ,насосы делают на Охте,форсы на Камчатской.

  8. #28
    Участник
    Регистрация
    25.08.2010
    Адрес
    Ленинградская, Сосновый Бор
    Сообщений
    104
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1996 
    Цитата Сообщение от СтраNNик Посмотреть сообщение
    Адрес сервиса http://steldiesel.ru ,насосы делают на Охте,форсы на Камчатской.
    Спасибо! Думала, что все в одном месте должны делать... ну хоть так.

  9. #29
    Участник
    Регистрация
    17.07.2008
    Адрес
    Молодечно, Беларусь
    Сообщений
    61
    Авто: P11 5 дв. универсал 
    Двигатель: CD20T 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    поделюсь для информации своим опытом. были две ошибки - 18 и 21, при сбросе газа глохла. как-то сильно не напрягало и поэтому никуда не лез. В один прекрасный момент развалился прижимной ролик ремня ТНВД. Полез менять, метку на ТНВД нашел, а на распредвале не нашел. Открыл умную книгу и обратил внимание на то, что звездочка распредвала перевернута. Перевернул и выставил ремень по меткам. После этого ошибка 18 исчезла, уже пол года. Только появился побочный эффект, до замены ремня заводилась, как говориться, с пол-оборота, а теперь с пару оборотов.
    Ошибка 21 проявляется пару раз в месяц, когда я затуплю и неправильно переключусь на высшую передачу. лечится перегазовкой на нейтралке выше 2000 об/мин.

  10. #30
    Новичок
    Регистрация
    07.01.2013
    Адрес
    Калуга
    Сообщений
    1
    Авто: P11-144 5 дв. универсал 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 

    сд-20т глохнет при перегазовке

    привет всем подскажите что может быть когда машина глохнет при перегазовке двигатель сд-20т

Похожие темы

  1. Поведение холостых оборотов
    от 1enter1 в разделе Двигатель
    Ответов: 115
    Последнее сообщение: 23.04.2011, 22:39
  2. Стук при сбросе оборотов
    от lest в разделе Трансмиссия всех моделей
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 12.06.2009, 12:36
  3. число оборотов
    от Вадес в разделе Двигатель
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 05.02.2009, 09:29
  4. Не равномерное набирание оборотов
    от ARHANGEL_66666 в разделе Двигатель
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 30.10.2008, 15:09

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •