Запуск и проблемы в мороз.

Возможные варианты решения незапуска в мороз читайте здесь
ROW111

Меры профилактик для улучшения запуска 2.0 QR20DE зимой от Moroz-а.

Сообщение от Moroz

Нужен комплекс мер или менять машину.
Что бы сделал я, как владелец авто с QR20DE (я им был, но не долго, зимой не ездил)
1. Переделать проводку катушек зажигания, пустить на них прямой плюс (через реле и предохранитель) и минус.
2. Проверить конденсатор, если стоИт на 0,47Mf, заменить на 2,2Mf
3. Свечи иридий (LFR5AIX-11) или платина (PLFR5A-11)
4. Качественный бензин обязательно
5. Кальциевый АКБ с большим пусковым током
6. Масло не гуще, чем 5w40, но это зависит от места жительства...
7. Поставить выключатель БН, глушить машину выключением насоса.
... эти меры дадут возможность уверенно заводить машину минимум до -25...

PS В идеале для этого ДВС надо поставить Webasto

Не завелась 2.0, или пляски с бубном - рекомендации от Joss-а

Сообщение от Joss

Итак. Как обещал выкладываю рекомендации которые вчера отправил в личку serginio404
Исходные данные.
Мы имеем - QR20 замёрзший два дня назад при температуре -20.
масло полусинтетика 10W-40 к/вал проворачивается с трудом, свечи залиты. В наличии тепловентилятор на 2кВт, до розетки метров 10, машина стоит на улице третий день.
Сергей порядок действий примерно такой....
ОТКЛЮЧАЕШЬ БЕНЗОНАСОС (предохранитель или разъём под задним сиденьем)
1. Ставишь тепловентилятор на поддон (нижняя часть двигателя) чтобы твоё 10W-40 отогрелось. так как машина на улице лучше накрыть моторный отсек одеялом, плёнкой, что под рукой найдётся. Капот прикрой только смотри чтобы не загорелось (я не знаю какой у тебя тепловентилятор)
2. Выкручиваешь свечи, сушишь чистишь их.
3. Крутани секунд 5-10 чтобы бензин из горшков вылетел.
4. Шприцом в каждый горшок грамм по 5 масла моторного.
5. Минут через 5 - 10 крутани ещё раз секунд 5 чтобы зеркало цилиндров покрылась маслом и появилась компрессия.
ПОДКЛЮЧАЕШЬ БЕНЗОНАСОС
6. Закручиваешь свечи и с Богом, - запускай.
7. После того как запустишь, масло поменяй на пожиже ( я летом езжу на синтетике AMALIE 10W-40, зимой на AMALIE 5-W30), и свечи NGK иридий или платина.

У меня позапрошлой зимой была ситуация один в один как твоя сейчас, единственная разница - у меня рядом 220 не было пришлось буксировать 3км в тепло.
Не переживай всё будет нормально.
Александр.
Результат.
Двигатель запустился в -23 попытки с пятой, шестой ( по словам Сергея)
Считаю, что данный способ применим в экстремальных условиях, лучше конечно машину в тепле отогревать.

Теги: конденсатор, кондер, мороз

-17 QG18De, завод нормальный, прогрев быстрый. Родственник сказал, что я ну очень мало стартер кручу. Первый раз не завел, он сказал, что и 3х секунд не крутил. Со второго раза, секунды за 3-3,5 запуск.
Еще родственник отметил, что на его взгляд машина запускается шикарно. Если учесть, что в прошлый раз я завел машину в -27, то t в -17 машин взял очень уверенно.

Сообщение от AlexanderMos

-17 QG18De, завод нормальный, прогрев быстрый. Родственник сказал, что я ну очень мало стартер кручу. Первый раз не завел, он сказал, что и 3х секунд не крутил. Со второго раза, секунды за 3-3,5 запуск.
Еще родственник отметил, что на его взгляд машина запускается шикарно. Если учесть, что в прошлый раз я завел машину в -27, то t в -17 машин взял очень уверенно.

У меня QG16DЕ, запуск с первого раза, при -24 стартером кручу 1,5-2 секунды не более
Масло лью (не рекламирую, а констатирую) Castrol Magnatec SAE 5W-40 C3
Пользуюсь вот уже около 4 лет, ни каких претензий к маслу не имею, отзывы самые положительные, использую его круглогодично, меняю через 10 000км, но всегда прогреваю ДВС до рабочей температуры перед тем как ехать (бывают конечно исключения когда прогреваю не полностью, где то на половину, но не меньше как бы я не спешил)

Сообщение от Joss

Обратите внимание на то, что у этих нескольких человек, включая Вас, руль немножко не с той стороны.

А вот как раз с разных сторон.

Сообщение от Inferno

если бы он один так завел, то можно было бы сказать и повезло, а так уже несколько человек уже написало, что это им помогло.

Сообщение от Joss

Обратите внимание на то, что у этих нескольких человек, включая Вас, руль немножко не с той стороны.

Сообщение от Inferno

А вот как раз с разных сторон.

А у меня руль по центру как на макларен F1 ... во

Вы это все про продувку чтоль (завод с газом). А то читать не успеваю...???

П.С. При чем тут руль ... ??? QR20DE и там и сям...

Сообщение от yaa

У меня QG16DЕ, запуск с первого раза, при -24 стартером кручу 1,5-2 секунды не более
Масло лью (не рекламирую, а констатирую) Castrol Magnatec SAE 5W-40 C3
Пользуюсь вот уже около 4 лет, ни каких претензий к маслу не имею, отзывы самые положительные, использую его круглогодично, меняю через 10 000км, но всегда прогреваю ДВС до рабочей температуры перед тем как ехать (бывают конечно исключения когда прогреваю не полностью, где то на половину, но не меньше как бы я не спешил)

Именно это маслице я отправил в топку… Моя мотор оча любит именно это масло, просто литрами его глотало…

Сообщение от AlexanderMos

А у меня руль по центру как на макларен F1 ... во

Вы это все про продувку чтоль (завод с газом). А то читать не успеваю...???
…

типа того ))

Сообщение от Inferno

типа того ))

Продувки нет... Но я с Морозом Ромкой общались по этому вопросу. Когда движка вроде схватывает, но чего-то не хватает для решающего штриха, даешь газу и вуаля, завод (часто помогает).
Он выйдет в онлайн, может даст научное объяснение этому феномену).
Я заводил так свой QG18DE (2-раза), парень один по моему совету так свою завел (тоже QG18DE).
Газ не поможет, когда движка даже и не схватывает, только крутишь стартер и все…

Что делать не заводится в мороз больше 20 градусов((((
Аппарат P12, 2 литра, коробка типтроник

Сообщение от Inferno

типа того ))

Не буду Вам ничего доказывать,
собственно дело личное,
(я бы даже сказал интимное, как у QpiX) как запускать свой двигатель, просто делюсь своим опытом борьбы с этой проблемой,
а конкретно с "ЗАПУСКОМ QR20 на ЕВРОПЕ с MCVT в МОРОЗ".
Столкнулся с ней две зимы назад, в первую зиму владения машиной.
Свой способ запуска и результаты этой борьбы я тоже описывал неоднократно.
Запускаете с выжатой педалью? Запускается? Очень хорошо.
Положительный результат - это главное.
Я так думаю.

---------- Сообщение добавлено в 20:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:05 ----------

Сообщение от sergei2411

Что делать не заводится в мороз больше 20 градусов((((
Аппарат P12, 2 литра, коробка типтроник

Во первых правильно заполнить профиль.
Во вторых прочитать последние страниц 20

Сообщение от sergei2411

Что делать не заводится в мороз больше 20 градусов((((
Аппарат P12, 2 литра, коробка типтроник

а ничо не делать, тут многие че делали, не помогает))) Николаичу ток помогло напрямую с акума прокинуть плюсовую проводку на катушки зажигания и короткие свечи вкрутить. ему помогло, но у него двиг QR20DD (а это уже не много другое...там ТНВД насос стоит) =) Ставь на прогрев если ниже -20, каждые 4 часа до -30, потом по 2 часа на 10 мин, мне помогает, че ток не перепробовал...ну заливает свечи и все. Карочь по моему мнению вся беда в прошивке...слишком широкий импульс на холодную минусовую температуру у форсунок!

Сообщение от proube

Я в Примеру залил Statoil LazerWay http://www.statoillubricants.ru/cat_motor_light.html Заводится хорошо (ниже -20 правда пока не пришлось заводить) , но там сказано по некоторым маркам масел ,что рассчитаны для холодного пуска зимой .

LazerWay C3 5W-40 или какое то другое?