Запуск и проблемы в мороз.

Возможные варианты решения незапуска в мороз читайте здесь
ROW111

Меры профилактик для улучшения запуска 2.0 QR20DE зимой от Moroz-а.

Сообщение от Moroz

Нужен комплекс мер или менять машину.
Что бы сделал я, как владелец авто с QR20DE (я им был, но не долго, зимой не ездил)
1. Переделать проводку катушек зажигания, пустить на них прямой плюс (через реле и предохранитель) и минус.
2. Проверить конденсатор, если стоИт на 0,47Mf, заменить на 2,2Mf
3. Свечи иридий (LFR5AIX-11) или платина (PLFR5A-11)
4. Качественный бензин обязательно
5. Кальциевый АКБ с большим пусковым током
6. Масло не гуще, чем 5w40, но это зависит от места жительства...
7. Поставить выключатель БН, глушить машину выключением насоса.
... эти меры дадут возможность уверенно заводить машину минимум до -25...

PS В идеале для этого ДВС надо поставить Webasto

Не завелась 2.0, или пляски с бубном - рекомендации от Joss-а

Сообщение от Joss

Итак. Как обещал выкладываю рекомендации которые вчера отправил в личку serginio404
Исходные данные.
Мы имеем - QR20 замёрзший два дня назад при температуре -20.
масло полусинтетика 10W-40 к/вал проворачивается с трудом, свечи залиты. В наличии тепловентилятор на 2кВт, до розетки метров 10, машина стоит на улице третий день.
Сергей порядок действий примерно такой....
ОТКЛЮЧАЕШЬ БЕНЗОНАСОС (предохранитель или разъём под задним сиденьем)
1. Ставишь тепловентилятор на поддон (нижняя часть двигателя) чтобы твоё 10W-40 отогрелось. так как машина на улице лучше накрыть моторный отсек одеялом, плёнкой, что под рукой найдётся. Капот прикрой только смотри чтобы не загорелось (я не знаю какой у тебя тепловентилятор)
2. Выкручиваешь свечи, сушишь чистишь их.
3. Крутани секунд 5-10 чтобы бензин из горшков вылетел.
4. Шприцом в каждый горшок грамм по 5 масла моторного.
5. Минут через 5 - 10 крутани ещё раз секунд 5 чтобы зеркало цилиндров покрылась маслом и появилась компрессия.
ПОДКЛЮЧАЕШЬ БЕНЗОНАСОС
6. Закручиваешь свечи и с Богом, - запускай.
7. После того как запустишь, масло поменяй на пожиже ( я летом езжу на синтетике AMALIE 10W-40, зимой на AMALIE 5-W30), и свечи NGK иридий или платина.

У меня позапрошлой зимой была ситуация один в один как твоя сейчас, единственная разница - у меня рядом 220 не было пришлось буксировать 3км в тепло.
Не переживай всё будет нормально.
Александр.
Результат.
Двигатель запустился в -23 попытки с пятой, шестой ( по словам Сергея)
Считаю, что данный способ применим в экстремальных условиях, лучше конечно машину в тепле отогревать.

Теги: конденсатор, кондер, мороз

http://www.primera-club.ru/f/dvigate...blemy-v-moroz/

Сообщение от Михаил74

Добрый день всем!
Недавно стал владельцем примьеры Р12,двигатель 2,0 150 л.с.Немного почитав литературы где минусы и плюсы машины повез ее к инжекторщику т.к немного травила.Проверили компрессию,все норм,свечи под замену-заменил,форсунки промыли,катализатор выбили,залил новое масло-оригинальное.Но самое странное началось в декабре(ударили морозы) и машина перестала заводиться,грешил на аккум,но когда поставили другой,то ситуация та же,проверил свечи-в норме,т.к 2 месяца прошло с их замены.Приехали спецы,сказали вези в гараж,будем вскрывать.В итоге все вскрыли,просушили,прочистили и проверили компрессию-показывало-0.Вот я и думаю в чем проблема-морозы,датчик,двигатель?кто нибудь сможет подсказать откуда брать начало?)Сказали продавай ее,т.к двигатель скоро брякнет,но мне не хочется.Помогите советом...

Компрессия 0, т.к. стенки цилиндров сухие, нет масла. Нужно было капнуть в горшки и потом проверять. Вообще всё что выше -25, это наудачу, нужен прогрев, подогрев, гараж и пр. По хорошему если сильные морозы, то лучше заливать масло синтетику 0w 30 или 40, оно в морозы пожиже будет. И не слушай никого, тебе могут такого насоветовать.

Сообщение от Михаил74

Добрый день всем!
Недавно стал владельцем примьеры Р12,двигатель 2,0 150 л.с.Немного почитав литературы где минусы и плюсы машины повез ее к инжекторщику т.к немного травила.Проверили компрессию,все норм,свечи под замену-заменил,форсунки промыли,катализатор выбили,залил новое масло-оригинальное.Но самое странное началось в декабре(ударили морозы) и машина перестала заводиться,грешил на аккум,но когда поставили другой,то ситуация та же,проверил свечи-в норме,т.к 2 месяца прошло с их замены.Приехали спецы,сказали вези в гараж,будем вскрывать.В итоге все вскрыли,просушили,прочистили и проверили компрессию-показывало-0.Вот я и думаю в чем проблема-морозы,датчик,двигатель?кто нибудь сможет подсказать откуда брать начало?)Сказали продавай ее,т.к двигатель скоро брякнет,но мне не хочется.Помогите советом...

Открою страшную тайну, QR20 не заводится в морозы. Если компрессии намерили 0, значит руки кривые

- - - Добавлено - - -

Сообщение от MartovskyKot

Компрессия 0, т.к. стенки цилиндров сухие, нет масла. Нужно было капнуть в горшки и потом проверять. Вообще всё что выше -25, это наудачу, нужен прогрев, подогрев, гараж и пр. По хорошему если сильные морозы, то лучше заливать масло синтетику 0w 30 или 40, оно в морозы пожиже будет. И не слушай никого, тебе могут такого насоветовать.

А как связано масло с компрессией?

Сообщение от West2K

Если компрессии намерили 0, значит руки кривые

Вест, не забывай, что могут просто обмануть ... денежку попытать срубить на легкую...

[QUOTE=stanislavi;796449]

Сообщение от West2K

Открою страшную тайну, QR20 не заводится в морозы.

туфта это все, машина заводится отлично в любой мороз.

ну как бы в этой теме http://www.primera-club.ru/f/dvigate...y-v-moroz/p370, 370 страниц... плохо заводится

Сообщение от AlexanderMos

Вест, не забывай, что могут просто обмануть ... денежку попытать срубить на легкую...

Сегодня был у нас на СТО Виктор со своей примой. Ему тоже намерили где то 5 очков кривыми руками.

- - - Добавлено - - -

[QUOTE=stanislavi;796449]

Сообщение от West2K

Открою страшную тайну, QR20 не заводится в морозы.

Ни какая это ни тайна,туфта это все, машина заводится отлично в любой мороз.

Покажите как заводится QR в -30

[QUOTE=AlexanderMos;796451]

Сообщение от stanislavi

ну как бы в этой теме http://www.primera-club.ru/f/dvigate...y-v-moroz/p370, 370 страниц... плохо заводится

)))))))))))

stanislavi, да да, конечно все в жопе, у п12 лошадок то всяко побольше чем у всяких там лексусов с крузаками. Зачем такие громкие высказывания.
Может конечно Qr европа и заводится при морозе, но у автора то правый руль.

West2K, да лекцус воще гомно

Сообщение от stanislavi

на трассе летаю 180-200 км/час все крутые тачки типа хонда, лексус, крузаки остаются в жопе.

Дурак ты Станислав.....

PS Надеюсь мой маршрут никогда не пересечется с твоими "пролётами".....

PPS Всё остальное не хочу коментить, т.к. не верю.... что-то умалчивает или брехло.