Тема: Запуск и проблемы в мороз.

Возможные варианты решения незапуска в мороз читайте здесь
ROW111

Меры профилактик для улучшения запуска 2.0 QR20DE зимой от Moroz-а.

Сообщение от Moroz

Нужен комплекс мер или менять машину.
Что бы сделал я, как владелец авто с QR20DE (я им был, но не долго, зимой не ездил)
1. Переделать проводку катушек зажигания, пустить на них прямой плюс (через реле и предохранитель) и минус.
2. Проверить конденсатор, если стоИт на 0,47Mf, заменить на 2,2Mf
3. Свечи иридий (LFR5AIX-11) или платина (PLFR5A-11)
4. Качественный бензин обязательно
5. Кальциевый АКБ с большим пусковым током
6. Масло не гуще, чем 5w40, но это зависит от места жительства...
7. Поставить выключатель БН, глушить машину выключением насоса.
... эти меры дадут возможность уверенно заводить машину минимум до -25...

PS В идеале для этого ДВС надо поставить Webasto

Не завелась 2.0, или пляски с бубном - рекомендации от Joss-а

Сообщение от Joss

Итак. Как обещал выкладываю рекомендации которые вчера отправил в личку serginio404
Исходные данные.
Мы имеем - QR20 замёрзший два дня назад при температуре -20.
масло полусинтетика 10W-40 к/вал проворачивается с трудом, свечи залиты. В наличии тепловентилятор на 2кВт, до розетки метров 10, машина стоит на улице третий день.
Сергей порядок действий примерно такой....
ОТКЛЮЧАЕШЬ БЕНЗОНАСОС (предохранитель или разъём под задним сиденьем)
1. Ставишь тепловентилятор на поддон (нижняя часть двигателя) чтобы твоё 10W-40 отогрелось. так как машина на улице лучше накрыть моторный отсек одеялом, плёнкой, что под рукой найдётся. Капот прикрой только смотри чтобы не загорелось (я не знаю какой у тебя тепловентилятор)
2. Выкручиваешь свечи, сушишь чистишь их.
3. Крутани секунд 5-10 чтобы бензин из горшков вылетел.
4. Шприцом в каждый горшок грамм по 5 масла моторного.
5. Минут через 5 - 10 крутани ещё раз секунд 5 чтобы зеркало цилиндров покрылась маслом и появилась компрессия.
ПОДКЛЮЧАЕШЬ БЕНЗОНАСОС
6. Закручиваешь свечи и с Богом, - запускай.
7. После того как запустишь, масло поменяй на пожиже ( я летом езжу на синтетике AMALIE 10W-40, зимой на AMALIE 5-W30), и свечи NGK иридий или платина.

У меня позапрошлой зимой была ситуация один в один как твоя сейчас, единственная разница - у меня рядом 220 не было пришлось буксировать 3км в тепло.
Не переживай всё будет нормально.
Александр.
Результат.
Двигатель запустился в -23 попытки с пятой, шестой ( по словам Сергея)
Считаю, что данный способ применим в экстремальных условиях, лучше конечно машину в тепле отогревать.

Теги: конденсатор, кондер, мороз

А у нас в городе в маршрутках телики стоят оказывается, и билет не дорогой 15 рублей всего)))

Похоже в сервис ехать придется, ибо в электрике я ваще дубовый.

Сообщение от ROW111

накрытая войлоком,при -40С через 3 часа по 10 минут тоже не замерзает... а тут каких то -18С

- - - Добавлено - - -

ищи еще косяк где то..это не от мороза,это неисправность мотора.

А что про заслонку скажешь?

Сообщение от Подвох ОКТБ

А у нас в городе в маршрутках телики стоят оказывается, и билет не дорогой 15 рублей всего))

а у нас в автобусах вафля бесплатная кроме телеков имеется..

- - - Добавлено - - -

Сообщение от jeka1980

А что про заслонку скажешь?

а что про нее говорить? ну кинь на нее грелку с кипятком минут на 20-25 если будет заводится несколько дней подряд таким способом значит с заслонкой надо разбираться? может вода опала может и так где то клинит в мороз из за износа

не гоните на варту у меня не первую зиму крутит только в путь, масло мобил есп 5-30

Вообщем первая моя зима после свапа на VE.
На улице уторм -28.
Масло Кикс синт 5w50. Фильтр MAN.
Свечи NGK иридий.
Аккум. Topla 55а.ч (красный)
Заводится без проблем.

Я чтото не понял. Такие такие заветные слова надо написать чтобы сообщение НЕ удалили?
Последнее китайское предупреждение, дальше пойдут плюшки за "синий,желтый фиолетовый и проч.. аккумулятор" в теме запуска в мороз. ROW111

Сообщение от oleggatar

Нет, не готовил, не уверен.

Вот тебе ответ.

Сообщение от ROW111

ИЩИ УТЕЧКУ!!!

Вопрос по теме, когда завожу авто на морозе приходится подгазовывать иначе никак, глохнет, так вот, когда подгазовымаю появляется посторонний звук похожий на вой диффиренциала когда буксуешь, кто нибудь в курсе что за звук? а то ссыкатно как то???

ROW111, Первые мои сообщения что были не в тему?
и про аккумуляторы которые не предназначенны для холодного региона.
Если вы не в теме это не значит что чужое мнение ошибочно.
и предупреждений небыло. А тупо удаление сообщений.
Так что както регулируйте для начала свои действия.
И мы всетаки в России живём а не в китае.