Запуск и проблемы в мороз.

Возможные варианты решения незапуска в мороз читайте здесь
ROW111

Меры профилактик для улучшения запуска 2.0 QR20DE зимой от Moroz-а.

Сообщение от Moroz

Нужен комплекс мер или менять машину.
Что бы сделал я, как владелец авто с QR20DE (я им был, но не долго, зимой не ездил)
1. Переделать проводку катушек зажигания, пустить на них прямой плюс (через реле и предохранитель) и минус.
2. Проверить конденсатор, если стоИт на 0,47Mf, заменить на 2,2Mf
3. Свечи иридий (LFR5AIX-11) или платина (PLFR5A-11)
4. Качественный бензин обязательно
5. Кальциевый АКБ с большим пусковым током
6. Масло не гуще, чем 5w40, но это зависит от места жительства...
7. Поставить выключатель БН, глушить машину выключением насоса.
... эти меры дадут возможность уверенно заводить машину минимум до -25...

PS В идеале для этого ДВС надо поставить Webasto

Не завелась 2.0, или пляски с бубном - рекомендации от Joss-а

Сообщение от Joss

Итак. Как обещал выкладываю рекомендации которые вчера отправил в личку serginio404
Исходные данные.
Мы имеем - QR20 замёрзший два дня назад при температуре -20.
масло полусинтетика 10W-40 к/вал проворачивается с трудом, свечи залиты. В наличии тепловентилятор на 2кВт, до розетки метров 10, машина стоит на улице третий день.
Сергей порядок действий примерно такой....
ОТКЛЮЧАЕШЬ БЕНЗОНАСОС (предохранитель или разъём под задним сиденьем)
1. Ставишь тепловентилятор на поддон (нижняя часть двигателя) чтобы твоё 10W-40 отогрелось. так как машина на улице лучше накрыть моторный отсек одеялом, плёнкой, что под рукой найдётся. Капот прикрой только смотри чтобы не загорелось (я не знаю какой у тебя тепловентилятор)
2. Выкручиваешь свечи, сушишь чистишь их.
3. Крутани секунд 5-10 чтобы бензин из горшков вылетел.
4. Шприцом в каждый горшок грамм по 5 масла моторного.
5. Минут через 5 - 10 крутани ещё раз секунд 5 чтобы зеркало цилиндров покрылась маслом и появилась компрессия.
ПОДКЛЮЧАЕШЬ БЕНЗОНАСОС
6. Закручиваешь свечи и с Богом, - запускай.
7. После того как запустишь, масло поменяй на пожиже ( я летом езжу на синтетике AMALIE 10W-40, зимой на AMALIE 5-W30), и свечи NGK иридий или платина.

У меня позапрошлой зимой была ситуация один в один как твоя сейчас, единственная разница - у меня рядом 220 не было пришлось буксировать 3км в тепло.
Не переживай всё будет нормально.
Александр.
Результат.
Двигатель запустился в -23 попытки с пятой, шестой ( по словам Сергея)
Считаю, что данный способ применим в экстремальных условиях, лучше конечно машину в тепле отогревать.

Теги: конденсатор, кондер, мороз

Сообщение от avol

не может он путать с кондёром! в такой мороз кондиционер не включается!!!

у меня на автозапуске если заводить без разницы +30 или - 30, все равно включается кондер.

Алекс21, я выяснил в чем беда, установщик не правильно подцепился к зажиганию, грамотный электрик мне согласился за р исправить проблему

Сообщение от jeka1980

блин у меня 2.0сек-может мало?А если меньше то не запускается у тебя или не пробовал?Мне хочется узнать через сколько у кого запускается двигатель(кто сколько крутит)даже в когда тепло?Мне кажется моя даже тёплая не быстро схватывает.По крайней мере до этой была двенашка- схватывала моментально при повороте ключа.А приму приходиться подольше крутить...

Заводит со второй попытки в -20, до -5 с первой и моментально

После вчерашнего мороза -34, машина по приезду с корпоратива через 6 часов не завелась, снял АКБ выкрутил свечи и пошел домой спать. Сегодня завел, расскажу как по своим наблюдениям и много перекопанной инфы в инете.
Запуск двигателя QG18DE коробка автомат:
Если машина простояла долгое время на морозе следует сделать следующее:
1. Включить ближний свет на 20 секунд или поморгать дальним светом.
2. Отключить свет в салоне, магнитолу, печку все короче что потребляет электричество.
3. Поворачиваем ключ в положение ON загориться панель с индикаторами, нажимаем тормоз и не отпуская ставим рычаг АКП в положение N (нейтраль) чтобы не крутить коробку вместе с движком
4. Поворачиваем зажиганий на 2 секунды чтобы прокрутила 3-4 раза и отключаем.
5. Через 30-40 секунд крутим повторно до последнего, должна сразу завестись, если чувствуете, что вот вот схватит газу ей! дайте просраться))) Заведется.

Если не завелась, нужны танцы с бубнами, потому что по любому зальет свечи.

1. Снимаем АКБ, выкручиваем свечи и идем домой, можете откачать бензин с колодцев, но бензин сам исчезнет через час.
2. Ставим АКБ на заряд, чтоб дозарядился, свечи чистим, прокаливаем их перед тем как выйти на улицу пробовать заводить машину, чтобы они были горячи очень горячие.
3. Когда зарядили аккумулятор, прокаливаем свечи, набираем литра 3-5 горячей воды, чтобы очень горячей и прем заводиться
4. Вкручиваем быстро свечи пока горячие, накидываем катушки, подключаем надежно АКБ и льем воду на корпус дроссельной заслонки, впускной коллектор, рампу по кругу.
5. Как закончили полив водой, садимся положение N -нейтраль держим тормоз но не до конца выжимаем, и крутим стартер должен сразу схватиться и газу ей если схватила, чтоб наверняка не заглохла, до -34 заведете далее думаю масло будет деревянное и только теплый бокс поможет.
P.S> что заметил, если в машине все исправно работает заменены все расходники, сделана профилактика инжектора, все фильтры поменяны, к ЗИМЕ горов! До -29 заводится без проблем если ночь простоит, но перед тем как на ночь оставить машину хорошо прогазовали и сек. 30 поддержали на 3000 оборотах двигло чтоб свечи самоочистилсиь. Если ниже 29 градусов ставьте прогрев каждые 3 часа по 30 минут и будем вам счастье

Админ прикрепи на главную, может кому понадобиться или поможет чтоб народ не искал по всему форуму.

Сообщение от sergik0202

вообще-то 92-й ЛУЧШЕ!

я тоже в морозы заливаю 92 и держу полным бак. да ещё свечи новые поставил , NGK самые простые по 120 за штуку . пока заводиться

Сообщение от MaksON

нажимаем тормоз и не отпуская ставим рычаг АКП в положение N (нейтраль) чтобы не крутить коробку вместе с движком

сам то понял, что написал? Никому больше не рассказывай про это....

Сообщение от MaksON

Админ прикрепи на главную, может кому понадобиться или поможет чтоб народ не искал по всему форуму.

а ради чего? лично я не увидел ничего умного в твоём опусе.. а глупости увидел..... админ конечно пусть сам решит, но моё мнение - пост как минимум ни о чём...

ОФФ
Moroz,
О Ром, слава Богу хоть ты появился, пипец как надоело бороться с ветряными мельницами аки Дон Кихоту

Special for Ветряных Мельниц

Сообщение от Joss

P.S. Сегодня утром бортовой показал -27. Запустил.

ОФФ.
ЗАПУСТИЛ!!!!!, а не ЗАВЕЛ!!!!!
Как говорил один из моих первых учителей - Землянский Сергей Прокопьевич (дай Бог ему здоровья ежели живой, он начинал работать на полуторке, еще на Чуйском тракте) заводят х... за щеку - двигатель ЗАПУСКАЮТ.
Извините, выпил.

Moroz, я написал так как посчитал нужным, у каждого свой бред я даже обсуждать не собираюсь, а написано с целью помощи а то некоторые ноют или обламываются форум весь перелистывать и читать действительно такой бред, что уши заворачиваются, это уже доказанный закон подлости решишь помочь, а тебя говном еще и польют, но как говорил Макс из +100500- мне как то по*уй!

Сообщение от MaksON

2. Ставим АКБ на заряд, чтоб дозарядился, свечи чистим, прокаливаем их перед тем как выйти на улицу пробовать заводить машину, чтобы они были горячи очень горячие.

Прокалить и почистить это да. про горячие это хрень, пока вкрутишь, поставишь АКБ,польешь водой ( а если не заведется? следующий совет притащите тепловую пушку чтобы оттаять глыбу льда на ДЗ? ХРЕНЬ! достаточно положить грелку с кипятком на ДЗ и рампу) в цилиндрах будут стоять чистые,прокаленые свечи но ХОЛОДНЫЕ! прикинь размер свечи и мотора температура свечи ну +60С когда ты ее вкрутишь вес свечи грамм 150.. температура мотора -30С вес этак киллограмм 120-130 ну и кто кого "нагреет"?

ROW111, я написал как я завел с первого раза, после того как я два раза пытался в течении дня завести и все без толку, пока не проделал по советам людей которые заводят в лютый мороз машину, и не поверишь весь этот по вашему бред работает причем очень эффективно, мне пофиг я отписался по результату, и нет не каких сосулек может парочка снизу на рампе, а так испаряется вода поверь пар такой что мама не горюй.