Моторное масло. Замена, вопросы, проблемы

да ладно че вы паритесь... крышку сняли и по бабушкиной схеме тряпкой с водой протерли

надо фейри налить еще

Сообщение от Grandsun

блин, я те говорю про то чтоб двиг домкратить

а для чего двигло домкратить???
Поднял машину и все... хотя смысла в этом не вижу.
Осталось, ...и осталось.

я и не говорю что надо, я тебе написал, что в поддоне остается и на отражателе....не вытекает, ты говоришь приподнять надо, я подумал что ты про двиг говорить, что мол приподнять край......

А можгно еще вместа масла бендзину залить и завести...
может конечно движок разорвет, но старого масла точно не останется

А если серьезно, купите вы две канистры масла, и замените 2 раза через короткий промежуток, это единственное верное средство.

Господа!!! доброго времени суток
Раскажите кто какую жижу льет в движок, коробку, редукторы, ГУР.
В мануале смотрел (у меня епошка)...епошки льют в основном минералку. У меня есть возможность брать по очень хорошей цене MOTUL. Хотелось бы лить его во все узлы. Что скажете?

я лью только оигинал-ниссан-полусинтетика 10w-40, и на тазу его же лил-и все гуд

йа к чему это спрашиваю, я очень много ездю,например в АКПП масло менять каждые 30тыщ, полная замена масла, если брать оригинальное примерно 5к плюс работа,

у тебя автомат или вариатор? если вариатор(ns-1)-то на одном масле 50-60 тыщ кататься можно

Сообщение от Shake

простым языком, это нормальное масло? а то на 10w40 пишут А3В3 А3В4

да. просто вязкость при высоких температурах повышена - следовательно меньше угар (но по моему опыту, не очень сильно он там меньше). с А3 и В3 вроде совместимо, нужно внимательно почитать