Моторное масло. Замена, вопросы, проблемы

Сообщение от LOleg

Вот любишь ты поспорить, я лил себе это масло, и с ним впервые узнал что такое зимний незавод, как греть свечи и где предохранитель бензонасоса...
Сменил на их же самое дешовое Эссо но 5в40, я забыл что авто может не завестись в мороз...
на Мобил1 5W50, у меня, -27 был потолок.

Но ты же не один в мире? Правильно? И кроме тебя есть тысячи автолюбителей, которые пользуются этим маслом и ничего. К тому же эта марка мобила нам не рекомендуется. Поэтому(и не только из за этого) может и незавод.

К тому же фирма Мобил тестирует своё масло и результаты тестов говорят, что на автомобилях где рекомендуют использовать это масло, проблем с запуском в -30 нет. Иначе бы это масло не шло под маркировкой 5W50, а было бы 10W50.

Вот у всех я заметил такую черту характера, решать за фирмы производители, делать выводы.
Но это лишь субъективное и частное мнение не компетентных людей. А вот результаты тестов игнорируются.

Сообщение от Дима-сан

Но ты же не один в мире? Правильно? И кроме тебя есть тысячи автолюбителей, которые пользуются этим маслом и ничего. К тому же эта марка мобила нам не рекомендуется. Поэтому(и не только из за этого) может и незавод.

К тому же фирма Мобил тестирует своё масло и результаты тестов говорят, что на автомобилях где рекомендуют использовать это масло, проблем с запуском в -30 нет. Иначе бы это масло не шло под маркировкой 5W50, а было бы 10W50.

Вот у всех я заметил такую черту характера, решать за фирмы производители, делать выводы.
Но это лишь субъективное и частное мнение не компетентных людей. А вот результаты тестов игнорируются.

Да неужели

Дима-сан, речь о том что деление по пробегу это просто PR-ход, кроме менеджмента в этом ничего нет.
Ты прикинь что они говорят, если ты с нуля льешь мобил, то тебе нормально 0в40, а если ты лил немобил, а значит гуано, то за 200ткм у иебя движок убит вхлам, и вам теперь надо маргарин 10в60, закладывать...
Смысл послания такой "все масла кроме Мобил1 - гуано"
"только на нашем масле вы можете ездить и износа двигателя не будет"

Ответьте себе на вопрос, почему тем кто лил мобил1 0в40 с нуля, они продолжают рекомендовать 0в40 и после 200ткм, а всем кто лил "другое масло", - 10в60?

Мобил 1 5в50 в -30 еще как бы жидкое, его и провернуть можно в движке, и даже в канистре оно перетекает, но так лениво, что оно скорее переваливавается, чем перетекает, а замерзать да оно и в -40 не замерзнет, но движок провернуть уже в -30, ой как тяжело.

Сообщение от Дима-сан

А для Европы такого вообще нет.

чего нет гарантийной книжки? (это из нее страница) че еще расскажешь

---------- Сообщение добавлено в 14:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:36 ----------

Сообщение от LOleg

Мобил 1 5в50 в -30 еще как бы жидкое,

да но по характеристикам диапазон его работы начинается от 0С примерно в отличии 40ки и 30ки..мало того что 50ку повернуть надо, вот на ней то точно движок будет на "сухую" маслать пока до 0 не прогреется масло в поддоне двигателя чтобы маслонасос все же продавил масло в цилиндры...а хотя его же бензин растворяет! я забыл

Сообщение от franko

Да неужели

А так оно получается. Если принять за внимание и компетентность этого Премьера Клуба, и Автомобильного Клуба Германии (ADAC и AvD), то невооружённым взглядом видно, что этот форум проигрывает по всем параметрам. Любители со своим гаражом, набором ключей, и профессионалы со своими институтами совместно с домами Мерседес, БМВ, Фольксваген, Опель ни идут ни в какое сравнение.
На этом форуме будет лишь частное, личное мнение-сугубо субъективное.
Да даже если провести опрос как влияло масло 5W50 на запуск вашего автомобиля в зимний период и ответит 2 000 человек, это не будет объективным мнением. Кроме Премьер есть ещё и другие марки автомобилей, и нет общей базы данных. Информация здесь разрозненная, не отвечает всем требованиям.
Другое дело если над этим работают институты, производители автомобилей и информация вся эта доступна для всякого анализа и выводов.

---------- Сообщение добавлено в 09:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:57 ----------

Сообщение от LOleg

Дима-сан, речь о том что деление по пробегу это просто PR-ход, кроме менеджмента в этом ничего нет.
Ты прикинь что они говорят, если ты с нуля льешь мобил, то тебе нормально 0в40, а если ты лил немобил, а значит гуано, то за 200ткм у иебя движок убит вхлам, и вам теперь надо маргарин 10в60, закладывать...
Смысл послания такой "все масла кроме Мобил1 - гуано"
"только на нашем масле вы можете ездить и износа двигателя не будет"

Ответьте себе на вопрос, почему тем кто лил мобил1 0в40 с нуля, они продолжают рекомендовать 0в40 и после 200ткм, а всем кто лил "другое масло", - 10в60?

Мобил 1 5в50 в -30 еще как бы жидкое, его и провернуть можно в движке, и даже в канистре оно перетекает, но так лениво, что оно скорее переваливавается, чем перетекает, а замерзать да оно и в -40 не замерзнет, но движок провернуть уже в -30, ой как тяжело.

Я сравниваю российский сайт Мобил и немецкий, и замечаю разницу в информации и рекомендациям....И это не секрет что у нас разные мнения.

---------- Сообщение добавлено в 10:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:59 ----------

Сообщение от ROW111

чего нет гарантийной книжки? (это из нее страница) че еще расскажешь

---------- Сообщение добавлено в 14:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:36 ----------


да но по характеристикам диапазон его работы начинается от 0С примерно в отличии 40ки и 30ки..мало того что 50ку повернуть надо, вот на ней то точно движок будет на "сухую" маслать пока до 0 не прогреется масло в поддоне двигателя чтобы маслонасос все же продавил масло в цилиндры...а хотя его же бензин растворяет! я забыл

А ты мне подскажи на какой странице, и я тебе скажу что там написано. А вот потом посмотрим и посмеёмся. Ведь смеётся тот кто смеётся последний, не правда ли?

в SR20 Liqui Moly 5w50 и не обламыватсо!

Может тему открыть? "Кто заливал 5W50"?????????

Сообщение от sanchela150

Может тему открыть? "Кто заливал 5W50"?????????

Всё не читал Нахрена такое густое?

Сообщение от Shake

в SR20 Liqui Moly 5w50 и не обламыватсо!

эт то которое молиген? Дорого однако. А как с ним двиг работает?

Lucky,

LOleg,
Дело даже не в бюджете,а в том,что все японцы приходят к нам с минералкой в двс,поэтому считаю не целесообразно лить синтетику.Минералку тоже-в Сибири живу.Какой бренд стоит на канистре-тоже не важно,лишь бы не подделка.По последним тестам в журнале "За рулём" ZIC в числе лидеров.С получки хочу взять 0W-попробую,если форуму интересно,поделюсь впечатлениями.
По поводу споров о Mobil1?cогласен c Loleg что это пи ар ход,но бизнес есть бизнес,сам Mobil о линейке масел 0w40 5w50 10w60 говорит,что это сделано для простоты выбора:"Ведь не секрет,что большинство покупателей совершенно не разбирается в масляной теме..."Причём,какое масло выбрал,то и лить его надо до конца срока службы авто.

---------- Сообщение добавлено в 17:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:21 ----------

Для совсем убитых двс Mobil рекомендует 10W60,а на европейский рынок эту линейку масел он не предлагает,там деление не по пробегу,а по маркам-моделям.