Моторное масло. Замена, вопросы, проблемы

Татьянка,
http://www.primera-club.ru/forum/member.php?u=40402
Здесь справа введи параметры АВТО.

11 т.к. - это не показатель, при средней эксплуатации меняется на 15 т.к. (тысяч км. - для БЛОНДИ).
Я так последний раз менялся на 18,5 т.к. - длинная поездка и хорошее дорогое масло (моё мнение) МОТЮЛЬ.

Не заморачивайся, если других вопросов нет, бери ЛИКВИ МОЛИ синтетику - не часто подделывают.
Не забудь масляный фильтр и воздушный фильтр + фильтр салона воздух от пыли чистить.
Три + 1 вещи которые подлежат обязательной регулярной замене!!!

п.с. На фото явно не Блонди

Сообщение от Grandsun

ну когда стоишь в пробке, двигатель работает, а пробег не увеличивается....поэтому скажем так, если год авто стояло на месте с заведенным двигателем, то это не значит, что масло там отличное и менять его нужно через 15 тыс, типа пробег не накрутился

спасибо за пояснение, Grandsun.
Но возник еще вопрос! Сказали, что g-energy позволяет экономить топливо! Ну как это так???я вообще не могу понять. Топливо мы заливаем постоянно, а масло - меняем раз в 10 000 километров!???
Не понимаю! Как говорила Е.Степаненко : "Радиатор залез в карбюратор и погнул бензин"
Или то что я девушка этого не понять???
Поясните, мальчики !

Сообщение от Татьянка

спасибо за пояснение, Grandsun.
Но возник еще вопрос! Сказали, что g-energy позволяет экономить топливо! Ну как это так???я вообще не могу понять. Топливо мы заливаем постоянно, а масло - меняем раз в 10 000 километров!???
Не понимаю! Как говорила Е.Степаненко : "Радиатор залез в карбюратор и погнул бензин"
Или то что я девушка этого не понять???
Поясните, мальчики !

Подразумевается наличие в этом масле присадок,снижающих трение еще больше чем в обычном моторном масле. Снижается трение,двигателю становится легче работать.тратится меньше бензина на преодоление измеряемого пробега. Но обольщаться думаю не стоит по поводу G-Energy ,похоже на простую рекламу. Рекомендую залить масло проверенных производителей-Мобил,Кастрол,Ликви-Молли,ВР, Оригинал Ниссан и т.д. и менять масло в срок.

Сообщение от Автоуниверсал

Подразумевается наличие в этом масле присадок,снижающих трение еще больше чем в обычном моторном масле. Снижается трение,двигателю становится легче работать.тратится меньше бензина на преодоление измеряемого пробега. Но обольщаться думаю не стоит по поводу G-Energy ,похоже на простую рекламу. Рекомендую залить масло проверенных производителей-Мобил,Кастрол,Ликви-Молли,ВР, Оригинал Ниссан и т.д. и менять масло в срок.

Большое спасибо за развернутый ответ

Сообщение от Автоуниверсал

Подразумевается наличие в этом масле присадок,снижающих трение еще больше чем в обычном моторном масле. Снижается трение,двигателю становится легче работать.тратится меньше бензина на преодоление измеряемого пробега. Но обольщаться думаю не стоит по поводу G-Energy ,похоже на простую рекламу. Рекомендую залить масло проверенных производителей-Мобил,Кастрол,Ликви-Молли,ВР, Оригинал Ниссан и т.д. и менять масло в срок.

Ответ и для девушки тоже....В которые тоже, в дорогие сорта, добавляют присадки которые снижают трение и тд.
Объяснение попроще. Каждая домохозяйка, суп варит на воде. Это основа, базовое вещество так сказать. А вот дальше всё зависит от опыта, ингридиентов....У каждой домохозяйки своя технология .А соответственно полезность и вкусовые качества продукта.
Такая же технология и у заводов. Берётся минералка, синтезируется, и каждый химик добавляет туда свой состав присадок. Одни больше, другие меньше. Последние требования таковы. Масло должно защищать от чрезмерного трения в минусовые температуры, и высокие температуры. Защитная пленка должна быть стабильной, не смываться. Масло должно быть жидкотекучим, но при этом удерживаться на стенках. Должно не старится от времени, температур и тд. и тп.
Всё это достигается присадками. Но вот каким количеством, трудно сказать. Вот тут то и приходят на помощь нам ещё дополнительные присадки с их удивительными свойствами. Вдруг фирма не долила антифрикционной присадки? Вот тут то вы и долили. Но надо было ли это делать, трудно сказать. Дело в том что антифрикционные присадки , которые присутствуют в избытке в масле, создают тоже трение(химическое) отличное от механического, от которого вам не миновать преждевременного износа двигателя.
Говорят кашу маслом не испортишь. Кашу то нет, правда, а вот холестерин в крови увеличится, осядет на стенках сосудов,они сузятся, и в одно прекрасное время, сердце вдруг не выдержит.
Всё должно быть в меру. А остальное двигатель торговли.

мобил и кастрол в топку((( очень большая вероятность купить подделку.не хочется играть с мотором в рулетку)))

сегодня поменял масло в двс. залил- idemitsu 5W30 экстримал eco. как сказали,тот же производитель что и орегинал.цена как у орегинала,только фасовка разная( есть расход масла. 8л.оригинального брать накладно.)ориг. только по4л. здесь в теме указан темп. режим 5в30 до+15*,а у меня в книге по ремонту и эксплуатации до +40*. кто использовал такое же масло? как отзывы? по поиску ,про него производитель конечно же складно пишет. сам буду отписываться по наблюдениям.

avol,
Лью IDEMITSU EXTREME TOURING 5W40 SM/CF На угар меньше уходит чем Ликви молли. Внутри всё чистенько.

Сообщение от West2K

avol,
Лью IDEMITSU EXTREME TOURING 5W40 SM/CF На угар меньше уходит чем Ликви молли. Внутри всё чистенько.

спасибо! до этого было кастрол магнатек 10в40 последние замеры по расходу-1.5л. на 5500км.(конечно же проблема не в самом масле.) на новом буду наблюдать.) по заявкам производителя,уменьшается расход топлива,масла(на старых двс).

Сообщение от avol

по заявкам производителя,уменьшается расход топлива,масла(на старых двс).

и ты до сих пор веришь в эти сказки???