Моторное масло. Замена, вопросы, проблемы

Возможно, в характеристиках, которые я смотрел, вместо "3" был забит"0", но у меня улетало именно это масло. Впрочем, дело может быть ещё в том, что ездил на газе.

2 Illusion: Ну у меня Кастрол Магнатек 5W40 тоже черное за 6000 становится, все таки оно должно убирать нагар, это его прямая функция (тем более у меня карбюратор - смесь не столь точная как на инжекторе, иногда богаче - отсюда много отложений), но компрессия по 13 везде, если смотреть через заливную горловину то внутри все золотистое, без нагара...Заливая конкретно это масло отьездил уже 17 000 км. Скорее всего действительно паленое какоето попалось.
P.S.: Неважно что написано на балончике, после любой раскоксовки нужно менять масло, и желательно свечи (либо просто сделать раскоксовку на старых свечах). Я меня после летней раскоксовки компрессия выровнялась (по 13, как уже выше написал, до этого от 14 до 14,7 была) и немного лучше стала тянуть на низах.

p12, 2005г,1.8... Масло жрёт с нуля... Сейчас пробег 180000. Меняю каждые 15000км, от замены до замены доливаю от 2х до 3х литров. И ТАК БЫЛО С НУЛЯ!!! В сервисе грят, шо это болезнь всех1.8... И дешевле доливать по 3 литра, чем её лечить. Так что я не парюсь... главное следить за уровнем.
Кстати, масло куда сильнее уходит на трассе... Гонять-не гонять, в городе так сильно не жрёт, после дальних поездок доливаю всегда.

плохое качестово масла по ходу

это наверное специально сделано чтобы Вы обладатели 1.8 двиглов по чаще залазили под капот ? ))

Вопрос владельцам Р12 на гарантии в инструкции по эксплуатации авто есть разрешенный угар масла???(в камри 40 V-3500 cc разрешен угар масла 1л на 1000 км рекомендуют проверку масла каждую заправку авто)....

Господа давайте организуем вам поставку масла из германии . Не подделки а настоящего немецкого) С ним не хавает

Да,уже смирился 0,5 литра на 2000км пробега.

масло чернеет что делать??????????? ???

оно должно чернеть, если масло не чернеет - значит оно не вымывает нагар