Вибрация на D

Привет! Ну и как решилась проблема твоя?

Тема затухла, все победили вибрацию? Или просто забили?))

Сообщение от kappa85

Тема затухла

Затухла потому, что всё давно известно по этому вопросу и объяснять каждому вновь озаботившемуся никто не будет.
Ты зареген на форуме с 2016г, времени достаточно чтобы всё найти и ПОЧИТАТЬ, а не задавать глупые вопросы.

Сообщение от Joss

Затухла потому, что всё давно известно по этому вопросу и объяснять каждому вновь озаботившемуся никто не будет.
Ты зареген на форуме с 2016г, времени достаточно чтобы всё найти и ПОЧИТАТЬ, а не задавать глупые вопросы.

Спасибо что отчитал, и напомнил с какого года я зареган, а мыслей не было что за это время могло быть несколько машин? Не вижу смысла приператься, но по теме скажу, что решить вибрацию толком так и не удалось, перелопатив весь форум, я таких как я десятки и даже сотни с того же ВК и др ресурсов.

Сообщение от kappa85

а мыслей не было что за это время могло быть несколько машин?

У меня(как и большинства присутствующих здесь) своих мыслей хватает.

Сообщение от kappa85

что решить вибрацию толком так и не удалось,

Начни с того как проявляется и что было сделано.

Сообщение от Joss

У меня(как и большинства присутствующих здесь) своих мыслей хватает.

Начни с того как проявляется и что было сделано.

Проявляется, на холодную трясёт сильнее, если поездить час примерно, то почти исчезает. Вибрация есть во всех режимах, но на P, N она меньше. Подушки двигателя оригинал, визуально целые, разве что микро трещинки. Обороты поднял в режиме D и P, примерно на 200, это помогло но не до конца. ДМРВ новый, дроссель помыт и обучен. Возможно задубела резина на подушках, но это лишь предположения.Ещё заметил, если за бортом плюсовая температура, то вибрация меньше.

Сообщение от kappa85

Подушки двигателя оригинал, визуально целые, разве что микро трещинки.

То есть еще родные?
У меня тоже были "микротрещинки", а сняли она и вывалилась...

Сообщение от kappa85

Обороты поднял в режиме D и P, примерно на 200, это помогло но не до конца.

Зачем на 200 то?
Мне хватило поднять на 20-25 об/мин.
Адаптация делается на полностью прогретом ДВС, руль стоит ровно.
Сначала на Р - при всех выключенных/включённых потребителях (свет/радио/климат)
Потом на D+тормоз - также при всех выключенных/включённых потребителях (свет/радио/климат).
На дорестайловом универсале, ЕМНИП, у меня были обороты в этих режимах 700 и 725. Никакой вибрации не было.
На хэтче тоже сделал также, все нормально, вибрации нет.

Сообщение от Joss

То есть еще родные?
У меня тоже были "микротрещинки", а сняли она и вывалилась...

Зачем на 200 то?
Мне хватило поднять на 20-25 об/мин.
Адаптация делается на полностью прогретом ДВС, руль стоит ровно.
Сначала на Р - при всех выключенных/включённых потребителях (свет/радио/климат)
Потом на D+тормоз - также при всех выключенных/включённых потребителях (свет/радио/климат).
На дорестайловом универсале, ЕМНИП, у меня были обороты в этих режимах 700 и 725. Никакой вибрации не было.
На хэтче тоже сделал также, все нормально, вибрации нет.

На 200, потому что в этом режиме более менее нет вибрации Придётся менять подушки как пальцем в небо, пробег 138к, начну с передней и задней, дальше посмотрим. Относительно ваших авто, информация на драйве изучена досконально

Сообщение от kappa85

пробег 138к

На машине 2002г? Сомневаюсь однако....т.к. имею опыт поиска Р12.
Сколько у неё владельцев было?
У меня на хэтче при покупке было 133ткм - один владелец(лично со вдовой встречался, она подтвердила, что на этой машине они ездили только летом в загородный дом)

Сообщение от Joss

На машине 2002г? Сомневаюсь однако....т.к. имею опыт поиска Р12.
Сколько у неё владельцев было?
У меня на хэтче при покупке было 133ткм - один владелец(лично со вдовой встречался, она подтвердила, что на этой машине они ездили только летом в загородный дом)

19 лет 1 хозяин(пробег 110к), потом молодая пара 1 год(124к) и я. Родной 100%, машина зимой не передвигались , покупал в Москве. Есть история авто.