Лямбда-зонд

Доброго времени суток форумчане! Решил продиагностировать лямбду (была приколхожена от десятки семейства ваз производитель bosh) Замерял мультиметром при прогретом двигателе, как положено. В общем на холостых (650 об.)показывает ~0.9 в., при 2000 об. ~0,55 в.,при 3000 об. ~0.43 в. Правильно-ли работает лямда? Получается при холостых оборотах она вообще не работает и смесь переобагащена??? Правильны-ли эти показатели или ей кирдык? Какие показатели должны быть на холостом ходу? Проехал на ней уже порядка 10 т.

Сообщение от Kreatine

Доброго времени суток форумчане! Решил продиагностировать лямбду (была приколхожена от десятки семейства ваз производитель bosh) Замерял мультиметром при прогретом двигателе, как положено. В общем на холостых (650 об.)показывает ~0.9 в., при 2000 об. ~0,55 в.,при 3000 об. ~0.43 в. Правильно-ли работает лямда? Получается при холостых оборотах она вообще не работает и смесь переобагащена??? Правильны-ли эти показатели или ей кирдык? Какие показатели должны быть на холостом ходу? Проехал на ней уже порядка 10 т.

должно постоянно прыгать примерно 0,2 - 0,9 v, лучше на осциллограмму смотреть

Проверял как-то лямбду. Напряжение скачет от 0В до 0,5В на Х.Х и вплоть до 2500-3000 об. Свыше 3000 резко подскакивает до 14 вольт. Комп ошибок не выдает. Расход топлива 20-22 литра. При незаводе на морозе свечи заливает моментально. Думаю однозначно лямбда дохлая, буду менять на неоригинал Bosch. Или все- таки оригинал ставить? При этом надо ли менять нижнюю лямбду? Или поставить обманку?

Сообщение от dengus

Проверял как-то лямбду. Напряжение скачет от 0В до 0,5В на Х.Х и вплоть до 2500-3000 об. Свыше 3000 резко подскакивает до 14 вольт. Комп ошибок не выдает. Расход топлива 20-22 литра. При незаводе на морозе свечи заливает моментально. Думаю однозначно лямбда дохлая, буду менять на неоригинал Bosch. Или все- таки оригинал ставить? При этом надо ли менять нижнюю лямбду? Или поставить обманку?

лябде пришел ......, меняй
ставь ВАЗовскую (для 1,6) и верхнюю и нижнюю, но как вариант можно начать с верхней, а после глянешь по расходу и определишься на счет второй.
я себе такую поставил (только вторую, хотя можно было и не менять, она оказалась рабочая) послушал диагноста..........

Есть одна мелочь с вазовской лямбдой- она начинает правильно работать не сразу. У меня начала давать правильные показания примерно через 100 км пробега, видать когда смазка с нее обгорела. Причем заработала только вторая (первая новая отказалась работать- выдавала сразу `~12 вольт везде, со скандалом в магазе взял новую (а продавец упирался, что, мол bosh всегда правильно работает, благо автоэлектрик был постоянным клиентом этого магазина), просто ее пока не поставишь, проверить невозможно).

Вот эти датчики подойдут?
Лямбда-зонд 22690-7J500 BOSCH 0 258 005*274 3х проводный
Лямбда-зонд нижний 226A0-7J501 BOSCH 0 258 005*215 4х проводный

Что-то перестаю доверять экзисту.

Добрый день,нужен совет!У меня до ремонта стояла лямбда,говорили что вазовская!Поставил универсальную китайскую,Теперь каждый год меняю её,хватает только на год.От какой марки подойдёт у меня 3хпроводная?

я уже устал говорить, все лямбды одинаковы (имею ввиду титановые), разница только в разъемах, то есть в подключении.
к примеру лямбда на беху будет с одним номером, а такая же на нисан будет с другим номером.
принцип работы у них одинаков

Спасибо! Просто кроме разъемов еще вдруг размеры и посадочные резьбы отличаются.

Сообщение от yaa

я уже устал говорить, все лямбды одинаковы

по сопративлению они разные. у меня дома, одна новая валяется, не подошла как вторая. NTK называется. 2рубля выкинул блин.