Лямбда-зонд

Сообщение от avol

по сопративлению они разные. у меня дома, одна новая валяется, не подошла как вторая. NTK называется. 2рубля выкинул блин.

сопротивление скорее определяет нагрузку на подогрев лямбды (сопротивление спирали подогрева), что в свою очередь особого значения на работу не имеет

Сообщение от yaa

сопротивление скорее определяет нагрузку на подогрев лямбды (сопротивление спирали подогрева), что в свою очередь особого значения на работу не имеет

тем не менее сигнал был не тот!

Сообщение от avol

тем не менее сигнал был не тот!

и, что

предположим, у тебя на подогрев лямбды в место 0,5W будет использоваться 0.7W или 0.4W
вопрос, как это отразится на работе самой лямбды
ответ, ни как
немного больше или меньше затратиться энергии на подогрев, вот и вся разница

Сообщение от yaa

и, что

а то! боролся я на тот момент с ошибкой 0420, диагносты сказали что вторая лямбда мертвее мёртвой, заменить. беру и ставлю выше описанную, 70км и чек вот он. итог: другой диагност, новую лямбду нафиг показания не те что нужно даёт, старая на место, обманка, и второй год всё нормуль.

Сообщение от avol

а то! боролся я на тот момент с ошибкой 0420, диагносты сказали что вторая лямбда мертвее мёртвой, заменить. беру и ставлю выше описанную, 70км и чек вот он. итог: другой диагност, новую лямбду нафиг показания не те что нужно даёт, старая на место, обманка, и второй год всё нормуль.

я себе менял вторую лямбду и ни каких замеров не делал и чек у меня не горел (был случай загорелся из-за пониженного напряжения бортовой сети, аккумулятор сел)

если новая лямбда дает не те показания при чем тут сопротивление? на ЭБУ провод от спирали нагрева лямбды не идет (на сколько я понимаю) и естественно не может влиять на включение чека

а с автомобиля с правым рулем подойдет на европейку лямда зонд? по контактам и по параметрам взаимозаменяемы они?

Сообщение от yaa

при чем тут сопротивление?

чего ты прицепился к этому сопративлению? я написал это к тому, что принцип конечно одинаковый у лямбд, только есть свои отличия! иначе они различались бы только по фирмам производителям, и ставились без переделок на любые авто!

Добрый день одноклубники! Нужна ваша помощь! Маф промаргал Р0138, т.е. Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1) Автомобиль стал ватным, но обороты набирает, заводиться хорошо и холостые впорядке. Похоже пришел конец нижней лямбде. Подскажите пожалуйста как ее заменить, есть ли какие-нибудь нюансы (планирую менять сам на сто у знакомого). Также хотелось бы уточнить по самой лямбде: ставить орег или можно универсальный; и по проводу: менять ли его или нет? Заранее спасибо!

Сообщение от k-valeron

Добрый день одноклубники! Нужна ваша помощь! Маф промаргал Р0138, т.е. Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1) Автомобиль стал ватным, но обороты набирает, заводиться хорошо и холостые впорядке. Похоже пришел конец нижней лямбде. Подскажите пожалуйста как ее заменить, есть ли какие-нибудь нюансы (планирую менять сам на сто у знакомого). Также хотелось бы уточнить по самой лямбде: ставить орег или можно универсальный; и по проводу: менять ли его или нет? Заранее спасибо!

добрый день, а читать тему не пробовал это уже раз ....надцать описывалось
хотя бы последние 10-20 страниц пролистай

Сообщение от yaa

добрый день, а читать тему не пробовал это уже раз ....надцать описывалось
хотя бы последние 10-20 страниц пролистай

Покурил всю ветку, но к сожалению на П12 мало инфы. Конкретизирую вопрос: хочу поставить аналог Bosch 0 258 986 602, но пугает возможное несоответствие разъема. Кто-нибудь подскажет из опыта стоит ли экономить 1тыс., либо с разъемами аналогов нет проблем и они все подходят ?