Датчик детонации

Вся на стройка со снятой фишкой. Но в принципе что с фишкой что без - уоз и хх идентичные.

VasiliyT, А регулировка самого ДПДЗ соответствует?

Дпдз от 0,36 до 3,3 кОм

Собственно, так было и до дождя.
Дадчик температуры 1,3 кОм при 40 градусах

Сообщение от VasiliyT

Дпдз от 0,36 до 3,3 кОм

Сделай по вольтам (0.4-4.0в).
Не утверждаю что, проблема из-за этого ..., но лишним не будет.

Такой вопрос. Дроссель на хх не закрыт же плотностью, он немного приоткрыт. Как определить его правильное приоткрытые. Просто раньше я его крутил, но возвращал на место.

VasiliyT, На моем 1,6-УОЗ ставлю 10градусов обязательно при снятой фишке ДПДЗ,...НО...я езжу на газу, соответственно УОЗ на 6 градусов еще раньше...то есть ставлю 16 гр., у тебя на 2-йке-15гр. на бензе и и около 21 градуса на газу, но при этом перед началом регулировки УОЗ-обязательно выставляю ХХ, потом, когда установлю 16гр.-обороты повышаются, ну и винтом ХХ устанавливаю нормальные...

Сообщение от VasiliyT

Как определить его правильное приоткрытые.

Не подскажу ...

Сообщение от VasiliyT

Просто раньше я его крутил, но возвращал на место.

Но похоже что ты сдвинул заводские настройки

Я так понял 0,4 вольта это главное, а сопротивление вторично для хх

Сообщение от VasiliyT

Я так понял 0,4 вольта это главное,

Да. НО это относительно грамотно выставленной заслонки (заводские параметры регулировочного болта).

Проверил датчики по инструкции дпдз, кислорода, маф, прогнал самодиагностику все ок. Покрайней мере мультиметром.
У меня остались варианты, которые опускают уоз на 5 градусов в базовом режиме без обратной связи:
- подсос
- перескочила цепь

Какие ещё варианты?