Каким топливом вы заправляетесь

Я заливая только 95 экто на одной и той же заправке, постоянно..))

Лью 95 Обычно заправляюсь на ТНК и Shell Проблем (тьфу тьфу) не было ПОКА

Сообщение от Палычъ

лью 92, 95 пробовал - разницы не заметил. и вообще мне на рынке продаван сказал (а он то тертый калач по япомобилям) лей только 92 - проблем будет меньше....так и делаю и не жалею ни чуть. я думаю на наших двиглах, где мощность 150 коней, да еще и электроники море, которая все сама подстраивает под горючку 95 или 92 не отличишь особо...это на моем М412 с карбюратором и двиглом 68 коней заметно было что льешь ...76 или 92)) накатал на примке более 10000 км на 92, свечки родные не менял - полет нормальный!!

да я чета тоже разницы незаметил, что 92 или 95, едет также, расход такой же, так что 92, сами знаете какой у нас 95

В Питере 95-й от Киришского НПЗ, постоянство в выборе АЗС при условии надлежащего качества топлива - гарантия наилучших ездовых качеств наших авто и бесперебойной работы топливной системы в частности и остальных в целом. Убедился на собственном опыте.

95 only!

Кто-нибудь знает допустим ли в моем двигателе 92?

А у меня создается такое впечатление, что разница, все-таки, между обычным Лукойловским ЕВРО-95 и Экто-95 есть..как будто машинка чуть порезвее на ЭКТО становиться чтоли..никто не замечал?

Сообщение от Djeki666

Кто-нибудь знает допустим ли в моем двигателе 92?

вполне!

Лью только 95) слышал что у некоторых людей после залития 92 го стали обороты плавать, и типа компьютер сбой дал, потом в сервис настраивать ездили.. больше 92 не льют)))
по мне дак 95 получше будет... хорошо машинка на нем катиться) так что я готов немного переплачивать за комфорт и надежность в бензине)
да и вобще скоро 92 перестанут делать)) так что все на 95 перейдем)

Как раз экономия меня не волнует. Я волнуюсь за здоровье двигателя. Вот и думаю, что лучше чистый 92 или 92+присадки=95 (насколько знаю в России чистого 95 нет) Если судить по степени сжатия (9,5), то 92 должен без проблем подойти...