Каким топливом вы заправляетесь

Лью 95-й Славнефть, Машинка едет лучше чем на 92-ом.А присадки что в 92-ом что в 95-ом

Сообщение от Grandsun

если уж лить экто, то нужно делать это постоянно, а то что иного заливаем толку - 0, т.к. присадки там на самом деле не моющие, а препятствующие отложениям (слова моего преподователя сотрудника лаборатории МАДИ-ХИМ)

Читал где-то статью (помойму на autoreview) про Shell V-Power и прочие "улучшенные" бензины. По результатам теста, обычный Shell 95 дает большую мощность нежели V-Power, а содержание моющих присадок действительно благотворно влияет на двигатель, только ездить на нем надо очень и очень долго чтобы был хоть какой-то эффект (не 2, не 3 десятка тысяч км).

---------- Сообщение добавлено в 16:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:17 ----------

а вот и сама статейка:
http://www.autoreview.ru/archive/2007/09/benzin/

ну я и говорю нужно постоянно лить с присадками, чтобы получить желаемый эффект, а если вы у дедушки взяли его 24 волгу и решили поболовать ее залив 10 литров 95 экто или ультимэйт, то толку от этого не будет

Сначала движок надо хорошенько прочистить, а потом и бенз нормальный лить)))

заправляюсь газом по 9.5 и не парю моск)

Машинка кушает преимущественно ТНК-95й
иногда Роснефть и редко BP - там просто нереальные очереди!

залез на дром, там написано, что в мою приму надо лить 98
http://catalog.drom.ru/nissan/primera_camino/18228/
щас лью 95й. между 95 и 92 разницы не заметил, стоит попробовать 98?

Сообщение от winnnere

залез на дром, там написано, что в мою приму надо лить 98
http://catalog.drom.ru/nissan/primera_camino/18228/
щас лью 95й. между 95 и 92 разницы не заметил, стоит попробовать 98?

конечно попробуй, только найди нормальный 98

У меня на нефтебазе работает знакомый, так он говорит самый чистый бензин это 92, а остальное это присадки (95, 98). Которые при сгорании остаются в двигателе. Так что лью 92 на Лукойле или ВР.

По обмозговав, прихожу к выводу, что надо переходить на 92...