На втором фото это отключенный клапан обратки ( ну тоесть вакум с него снят) а когда все подключенно то также давит когда газанешь. Вот фото с подключенным и отключенным клапаном обратки, на прогретом двигателе, с подключенным клапанном, газанешь, до 3 давит на холостых 2.5, датчики прозвонил, маф и дросель, по наприжению все норм в пределах нормы как в книге, решил шас все оставить, и монометр, пока покатаюсь и поймаю когда начнуться провалы, не глуша мотор прозвоню датчики и давление посмотрю.
![]()