Мойка двигателя.

Сообщение от M525

если руки из жопы растут, тут ничто не поможет!!!! Всё отлично моется, придерживаясь некоторых важных моментов!!!

расскажи плиз каких, а то все собираюсь помыть, но хотелось бы узнать советы бывалых

Открываешь капот, погода должна быть солнечной! Двиглом к солнцу, скидываешь аккамуляр, обливаешь всё спец жижой для керхера, чуть ждешь, затем фугасишь керхером, после того как чуть подсохнет, все эл. соединения ВД-хой, и пьём пиво до полного высыхания... Сделано не раз и не одной машине. NO PROBLEMs....

Сообщение от Morthius

DiMoN... дело в том что эта изоляция напоминает сильно спрессованный лист какого волокна (что-то вроде теплоизоляционных листов стекловолокна), после намокания она теряет свойства связности волокон.., ... как губка наполнееная водой она просто может оторваться с клипс на которых висит, вообще становится очень хрупкой..... что говорить если ее помыть зимой и не дать высохнуть...

Наверно у нас все таки разная шумка. Ни когда не морочился таким вопросом , мыл, сушил (не один раз) , ничего не разбредалось и даже намека нет. Про зиму мочу, зима есть зима. Да и зачем на морозе мотор мыть ???

Подскажите пожалуйста как на ниссан примера П12 правильно помыть двигатель? Хочу поехать на мойку. Видел как там мыли БМВ вроде все было без проблем. Мыли так же как и обычно моют кузов с теме же средствами. Но слышал что лучше закрывать перед мойкой какие-то узлы. Но вот какие именно, очень хочется понять. Поделитесь опытом, кто проделывал эту операцию. А так же, если закрывать то чем и как правильно. Вообщем жду ваших советов.

Я мою 2 раза в год,не чего не закрываю,проблем не было!

мою, закрываю батарейку + релюшки + генератор + сигналку + компрессор кондея.
Проблем нету )
Самое главное сразу же продувать сжатым воздухом колодца свечные )
Чтоб потом проблем не было. И мотор тоже продуть )

а мне закрывали только сигналку... мыли и ничего не продували

Сообщение от MoZG

а мне закрывали только сигналку... мыли и ничего не продували

ну это на авось )
Генератор 100% крыть и предохранители !

Вот тема была...
Я мыл так, приехал на мойку, хозяин посмотрел на движок что бы проводов не торчало и изолентой синей не заизолировано было Спросил насчет сигналки, если не штатная, то лучше закрыть...И все. Залили химией, обмыли водой и продули сверху воздухом. Вот и вся процедура. А для сомневающихся, вы не разу не попадали в ливень на трассе? Думаете под капотом сухо?)

Сообщение от Крылов

Думаете под капотом сухо?)

я пару раз заплывал на примке, метров по 40-50, аж фары скрывало! и все работает