Глохнет на холостом ходе.

Да причем тут заслонка? Тут у человека машина останавливается вообще. Чистко тут не добъешься ничего. Я у себя чистил ее, обучал вручную (получилось с первого раза), но эффекта конечно же ноль!!! это так, чтобы галочку поставить в собственном журнале отчетов о техобслуживании. Хотя, как раз в ней и могут быть проблемы, но чисто механического характера или же компьютерные.
Говорю это потому что у самого машина при довольно резком торможении пытается заглохнуть, или если не глохнет то начинает очень сильно дергаться. Если бы понял причины этого то был бы самым счастливым человеком.

У меня такая проблема! При заводе моей primera (TP-12) на холодную машина заводиться без проблем, стоит покататься немного и попробывать ее завести уже на горячую, происходит следующее: движка схватывает но обороты резко падают до 0 и глохнет, приходиться в этот момент добавлять газа. В чем может быть проблема? Да и еще при езде по неровностям скрипит задняя стойка, что делать?

Сообщение от Sanchez

У меня такая проблема! При заводе моей primera (TP-12) на холодную машина заводиться без проблем, стоит покататься немного и попробывать ее завести уже на горячую, происходит следующее: движка схватывает но обороты резко падают до 0 и глохнет, приходиться в этот момент добавлять газа. В чем может быть проблема? Да и еще при езде по неровностям скрипит задняя стойка, что делать?

трамблер посмотри.
точнее крышку, состояние контактов, и бегунок. а может просто влага собралась.

Сообщение от Johny

Сообщение от Sanchez

У меня такая проблема! При заводе моей primera (TP-12) на холодную машина заводиться без проблем, стоит покататься немного и попробывать ее завести уже на горячую, происходит следующее: движка схватывает но обороты резко падают до 0 и глохнет, приходиться в этот момент добавлять газа. В чем может быть проблема? Да и еще при езде по неровностям скрипит задняя стойка, что делать?

трамблер посмотри.
точнее крышку, состояние контактов, и бегунок. а может просто влага собралась.

+1 может засорились жиклеры в карбюраторе.

плиз профиль заполни, вероятность правильной подсказки может возрасти...

Всем спасибо, проверю!

Сообщение от Sanchez

Всем спасибо, проверю!

не вздумай проверять! потому как ни трамблера ни бегунка на твоем двигателе нет, очень долго искать их придется. а по стойке, ты на 100% уверен что это стойка? если да то меняй стойки( именно стойки, по одной их менять это все равно что ходить в разных ботинках).

ребят....смотрите у себя степень забитости канала подачи воздуха Клапана Холостого Хода (КХХ ) - если он забит то и с оборотами траблы будут..

Как его смотреть, и что это заканал такой?

посмотрел фаст я щас....вобщем на моторах серии qr похоже холостые сделаны не так как на sr и qg (там есть отдельныя регуляция хх). Видимо в данном случае эта функция исполняется в самой камере дроссельной заслонки. К ней патрубок идет от клапанной крышки...так вот походу вся муть с частицами масла и тд забивает твою дроссельную заслонку. Она подклинивает и не дает нормально держать и регулировать обороты. Так что только она походу вниновата . Мыть ее нуна. И Второе - (где то тут ветка была) - это фильтр в баке бензонасоса не мешало бы посмотреть ...как он там ..забит наглухо или нет.потому как при приличной нагрузке он пробьет пробку фильтра...а вот на малых...когда давление падает...может и непродавливать достаточно...

Примера 2004г пробег 115.000 АКП
С утра заводится нормально, но последнее время стала глохнуть на холостых........один раз заглохла на ходу. Потом постояв какое время (примерно 2-3 минуты) снова заводится, и можно ездить . Обычно такое происходит когда температура на улице скачет из "-" в "+"........Что это может быть, и как от этого избавится???

Поиском пользоваться надо!!!!!!!! Уже обсуждалось
√O√ANыч