Уходит антифриз

инетерсно, а если прокалдка, разве CO и CH не должны показать??

P12 правша. Таже фигня антифриз в никуда год терпел, начались страшные глюки, не включаются 2 цилиндра машина не тянет и вообще очень большая вероятность прегрева, потом отдал мастерам, заренее купив прокладку головки, сказали 5 дней и поменяем... прошло три недели . Геморой начался сразу оказалось чтоб снять головку и добраться до прокладки нужно раскидать всю двигу, они сняли двигу полностью раскидали снимают прокладку, а она в идеале ??? начали искать трещины, не ненашли, решили шлифонуть головку и собирать. Отдали мне ее через месяц с пожеланием удачи и крестясь. Щас тьфу тьфу тьфу атифриз наместе летает как угарелая. встало мне это в 25000 на Сахалине. Эти мастера до сих пор в шоке говорят такая движка в первый раз попалась все литое ничего не снимается... геморой. Удачи.

Всем привет!!! слышал краем уха.... есть какая то прокладка "сторублевая"... и как только она перестает выполнять свои прямые обязаности и начинает протикать, то антифриз попадает в проводку и все нафиг замыкает.... вплоть до того что сгорает копм.... а он не малых денег стоит! кто нить??? что нить??? знает по этому поводу???

P12 2.0 CVT. Ухотид антифриз. Куда? Помогите!!!
Спасибо

куда угодно .......................... смотри мокрые пятна под машиной, в моторном отсеке , в салоне , под радиатором печки

Всё лето была такая же проблема, сам не мог понять куда он деется.... вроде залью пол бачка, через неделю он уже на минимуме.... и самое главное везде сухо... все лето подливал.... перед зимой поменял полностью.... вроде теперьстоит на уровне )

Уменя такаяже фигня уходит куда-то не понятно,но если прокладка пробита то должны газы выходить в бачек. И когда газуешь он будет бурлить,но этого вроде нет!

кто тебе это сказал, что газы будут ??????? у тебя сколько рнасход антифриза ???? ну примерно ..как часто доливаешь ? Да и написал ты в тему про Р12 .. у них проблема после перегрева !

Сообщение от Evilone

P12 правша. Таже фигня антифриз в никуда год терпел, начались страшные глюки, не включаются 2 цилиндра машина не тянет и вообще очень большая вероятность прегрева, потом отдал мастерам, заренее купив прокладку головки, сказали 5 дней и поменяем... прошло три недели . Геморой начался сразу оказалось чтоб снять головку и добраться до прокладки нужно раскидать всю двигу, они сняли двигу полностью раскидали снимают прокладку, а она в идеале ??? начали искать трещины, не ненашли, решили шлифонуть головку и собирать. Отдали мне ее через месяц с пожеланием удачи и крестясь. Щас тьфу тьфу тьфу атифриз наместе летает как угарелая. встало мне это в 25000 на Сахалине. Эти мастера до сих пор в шоке говорят такая движка в первый раз попалась все литое ничего не снимается... геморой. Удачи.

Абсолютно согласен. Так же мучался - не заводилась на горячую, динамика черепашья и, сцуко, сухо ж везде а антифриз литрами хавала. Поменяли прокладку под башкой и выздоровела. Правда рукодельник который все мне менял умудрился еще и рапредвал сломать. ПРОКЛАДКУ менять
P.S. и не затягивай с этим. У меня масло в движке из-за поступающего антифриза начало коксоваться (а-ля солидол), а это уже криминал!

я тож долго не мог понять куда он гадина девается. оказалось всё просто: крышка радиатора не держала давление и он на ходу вылетал через расширительный бачок. поменял крышку и полёт нормальный, антифриз как расходник отпал.