Страница 13 из 20 ПерваяПервая ... 31112131415 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 121 по 130 из 192
Like Tree8понравилось

Тема: После длительной стоянки двигатель заводится не с первого раза

  1. #121
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от oleggatar Посмотреть сообщение
    Или при каждом сообщении нужно копировать то, что писал буквально 10 соббщений назад.
    Ну или ссылку на пост. Не все в этой теме живут)))
    Цитата Сообщение от oleggatar Посмотреть сообщение
    Виталий, извини. )
    Да ни чего))) Я зла не держу да и сам не без сарказмов. А описалово там, я бы сказал, подробно-сумбурное. Поэтому и намекнул об упорядочивании.
    Moroz понравилось сообщение.

  2. #122
    Участник
    Регистрация
    21.07.2013
    Адрес
    ЕКАТЕРИНБУРГ
    Сообщений
    441
    Авто: P11-144 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Ну в общем проблема - это плохой запуск после длительной стоянки и чуть получше после короткой. Бывает не могу завести долго минут 10-15. После запуска обычно колбасит секунд 10 .

  3. #123
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от oleggatar Посмотреть сообщение
    Бывает не могу завести долго минут 10-15. После запуска обычно колбасит секунд 10 .
    Ну это топливная проблема скорей. Заливает или наоборот?

  4. #124
    Участник
    Регистрация
    21.07.2013
    Адрес
    ЕКАТЕРИНБУРГ
    Сообщений
    441
    Авто: P11-144 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Клапан обратки менял, насос норм качает. После поездки сбрасывал давление топлива, чтобы исключить течь форсунок, могут ли они при сбросе давления налить во впуск? Свечи не выкручивал еще при первом запуске. Когда завести не могу, то она поосто постоит минут 10 и как ни в чем не бывало заведется. Завтра утром выкручу свечи, гляну.

  5. #125
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от oleggatar Посмотреть сообщение
    то она поосто постоит минут 10 и как ни в чем не бывало заведется.
    Тогда может это и в электронике глюки. Чек не мигает, диод гаснет?

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от oleggatar Посмотреть сообщение
    чтобы исключить течь форсунок, могут ли они при сбросе давления налить во впуск?
    Да могут... Тогда глушить можно вытаскиванием преда насоса, чтоб не залило. Но лучше манометра перед рампой ничего не подскажет.

  6. #126
    Участник
    Регистрация
    21.07.2013
    Адрес
    ЕКАТЕРИНБУРГ
    Сообщений
    441
    Авто: P11-144 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Чек не мигает, гаснет. Давление сбрасывал вытаскиванием предохранителя бензонасоса. Манометром замерял, претензий почти нет, за исключением того, что утром при первой прокачке бензонасом падает давление.
    Еще такая вещь, когда разбирал дроссель, во впуске был то ли бенз, то ли масло( дурак не проверил), я это все тряпочкой промакнул и как уже писал, после сборки завелась с полпинка. Но именно после этого я сделал сброс давления перед стоянкой, в итоге опять не заводится нормально.
    Кстати, когда заводишь, лучше схватывает при нажатой педали газа.

  7. #127
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    oleggatar, а включение зажигания два три раза перед заводом никак не влияет?

  8. #128
    Участник
    Регистрация
    21.07.2013
    Адрес
    ЕКАТЕРИНБУРГ
    Сообщений
    441
    Авто: P11-144 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Цитата Сообщение от Moroz Посмотреть сообщение
    oleggatar, а включение зажигания два три раза перед заводом никак не влияет?
    Совсем никак.
    А может сигнализация глючить? Что нибудь блокировать?

  9. #129
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от oleggatar Посмотреть сообщение
    Кстати, когда заводишь, лучше схватывает при нажатой педали газа.
    Ну правильно, потому что перелив идет.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от oleggatar Посмотреть сообщение
    А может сигнализация глючить? Что нибудь блокировать?
    Отключить ее надо для проверки.

  10. #130
    Участник
    Регистрация
    21.07.2013
    Адрес
    ЕКАТЕРИНБУРГ
    Сообщений
    441
    Авто: P11-144 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Цитата Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
    Ну правильно, потому что перелив идет.

    - - - Добавлено - - -


    Отключить ее надо для проверки.
    Как можно отключить?
    Просто не выключается зажигание, пока на тормоз не нажмешь. После поездки так всегда, на холодную иногда выключается, но редко. Обьясню- машина работает, выключаем зажигание, вытаскиваем ключ и машина продолжает работать какое то время, около 20секунд, потом глохнет. Даже если просто ключ повернешь в ON , потом выключишь и вытащишь ключ, тоже ничего не происходит(не гаснет приборка), пока не нажмешь тормоз.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •