Лампочка давления масла гаснет не сразу

juriy1987, какие фильтра ставишь фирма, артикуль?

Сообщение от Sergei76

какие фильтра ставишь фирма, артикуль?

вообще всегда ставлю Mahle а в этот раз взял дешовенький для обкатки все равное его выкидывать через 3000 тыщи (тыщу уже накатал)

juriy1987, Поробуй нормальный фильт поставь, допустим MANN W 610/4 - это твой( и стоит он не дорого 250р)
У дешового может пропускная способность маленькая.

хорошо попробую

juriy1987, компенсаторы могут цокать при попадании в них воздуха, к примеру. если он туда попадает, то видимо как-то не так их установили. помню из мануала по хундаю про эти компенсаторы, что их надо заполнить маслом перед установкой и проверить на предмет сжатия. если не сжимаются - всё ок. если сжимаются - значит собрали с воздушным пузырём. не берусь утверждать, что и с ниссановскими также, но всё возможно. и ещё такой момент был у знакомого моего - к концу периода смены масла (~9500 км) стало стучать один или два компенсатора (двиг rb20e). масло поменяли - стучать перестали. ни вязкость ни марка масла не менялись.

Сообщение от mozzz

про эти компенсаторы, что их надо заполнить маслом перед установкой

Ага, типа прокачать и не вытаскивать из масла до установки.

Сообщение от vitalliy

Ага, типа прокачать и не вытаскивать из масла до установки.

насколько я понимаю, это герметично закрывающиеся штуки

у меня все стало норм после замены масла. Фильтр Хенгст поставил

Сообщение от mozzz

насколько я понимаю, это герметично закрывающиеся штуки

Не, просто чтоб масло из них не вытекло.

Люди подскажите. Лампа масла загорается с утра секунд через 10-20, при старте на холодную. Горит пока двигатель не начнёт прогреваться, каждый раз по разному(1-3 минуты). Уровень масла проверял всё норм.
ТО делал у официалов на Таганке в июне, проехал тысяч 5.