Греется двигатель, температура растет.

термостат если неправильно поставить, такая же фигня начнется.
на га16 воздух из системы довольно сложно выгонять. а на ср20 по-моему всё или удачно сложилось у конструкторов, или всё реально продумано - воздух нигде не остается. если конечно всё правильно собрано.

Сообщение от Sanat

Приветствую всех. С наступающим Новым годом. Так сказать чтобы в Новом году все было у всех хорошо.
А теперь вопрос.
На днях делал замену прокладки под головкой (прицепом кучу еще всего). После выезда с СТО печка работала на отлично, даже приходилось ставить на минимальную скорость, потому как было очень сильно жарко. Правда спустя пару дней заметил, что по утрам когда машину прогреваешь (автозаводка), выхожу из дома и сажусь в машину, дует холодный воздух, когда проеду минут 5, все норма - горячий. Но вчера стоял и ждал супругу, машина работала на холостых, дул горячий воздух и в какой-то момент обороты сильно упали, машина чуть не заглохла и после этого стал дуть холодный воздух. Прогазовал педалью вроде нормально стало. Поехал дальше, опять пришлось стоять и ждать, такая же беда - дует прохладный воздух. Плюс ко всему этому начала подниматься температура. Спасался остановками и включением печки на максимум, хоть и дула холодным воздухом. Сегодня с утра проверил уровень антифриза, долил грамм 500. Но машина продолжается греться и дует очень холодный воздух. Что может быть? Помогите кто может. Заранее спасибо.

Проверь для начала уровень.Прогрей и посмотри ,нижний патрубк радиатора холодный или горячий,может с проблема с термостатом.

Сообщение от mozzz

на га16 воздух из системы довольно сложно выгонять.

Вот тут не соглашусь. Машинка что на аве... залил, завел и поехал, через день моднот было чуть долить. На нынешней есть некоторые мучения после заливки. Все идентично, а причина не очень понятна. Тем не менее когда все исправно и чисто, то выгоняет само...

vitalliy, я в свое время задолбался на га16 воздух выгонять после смены основного радиатора. на ср20 радиатор летом снимал, чтобы помыть на мойке, поставил, залил жижу и сразу всё отлично стало.

Сообщение от mozzz

я в свое время задолбался на га16 воздух выгонять после смены основного радиатора.

Вот и я с нынешней Альмерой парюсь, а с прошлой без проблем...

vitalliy, У них что,разные водяные каналы?у ВСЕХ ИНДИЕТИЧНО,на сколько память не изменяет,может подход другой надо.

Сообщение от nikom

У них что,разные водяные каналы?у ВСЕХ ИНДИЕТИЧНО

О чем я и говорю. Идентичные Альмеры и по разному происходит заправка ОЖ.

nikom,Всё одинаково.. Ты верно написал. Если воздух ты выгнал..и ездишь.. А потом опять температура полезла.. Это не воздух.. Ребята. чё воду мутить.

Всем привет.
Новый год подкинул мне такую проблемку: возвращался домой,заехал на заправку заметил пар из под капота и запах тосола ( при этом температура на датчике в норме ).Проверил вышибло немного тосола через крышку радиатора!!! Проверил радиатор -полный , расширительный бачок пустой...я добавил до уровня...
На следующий день температура за бортом -20 завел авто ..через пару минут из печки подул теплый воздух!!!!! а датчик температуры лежит и оборотов еще только 1300!!! ( обычно у меня теплый воздух дует когда обороты падают до 1000 и датчик температуры приподнимается слегка! )

уровень масла в норме ( один уровень )...... верхний и нижний патрубки радиатора греются и радиатор тоже.....пробку радиатора на х/х открутил уровень в радиаторе начал расти.....--следовательно помпа и термостат работают

Ребята в чем может быть проблема?

Сообщение от BUBNoff

верхний и нижний патрубки радиатора греются и радиатор тоже.....

Если при прогреве, то термостат в утиль.

Сообщение от BUBNoff

вышибло немного тосола через крышку радиатора!!!

Меняй пробку.