1понравилосьПодсос воздуха . И судя по всему, где то в системе рециркуляции воздуха. Точнее сложно сказать , залезь сам проверь.
Поиск
Подсос воздуха . И судя по всему, где то в системе рециркуляции воздуха. Точнее сложно сказать , залезь сам проверь.
Возможно клапан ХХ на карбе надо почистить)
Плавают обороты, в пределах 675-750, в это время движок работает нестабильно, при включенный электроприборах, мерцает свет и в салоне и головные фары, ездил на диагностику, сервисмен дал мне копм в руки, сказал я в ниссанах не разбираюсь, тыкай сам, вот что я натыкал.
IACV-ACC/V 45-46%
MASS AIR/FL SE-B1 1.60-1.62V
ВПРЫСК ТОПЛИВА -21%
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОСЕЛЯ 0.44В
УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ 13 BTDC
A/F ALPHA 68%
И ЧТО С ЭТИМ ВСЕМ ДЕЛАТЬ?
пы.сы. сорри за капс
Что за клапан ХХ, где он находится?Сообщение от zhirkovka
---------- Сообщение добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:40 ----------
С удовольствием.Куда залазить-то?
куда ездил, мне там комп дадут так же потыкатьПлавают обороты, в пределах 675-750, в это время движок работает нестабильно, при включенный электроприборах, мерцает свет и в салоне и головные фары, ездил на диагностику, сервисмен дал мне копм в руки, сказал я в ниссанах не разбираюсь, тыкай сам, вот что я натыкал.
IACV-ACC/V 45-46%
MASS AIR/FL SE-B1 1.60-1.62V
ВПРЫСК ТОПЛИВА -21%
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОСЕЛЯ 0.44В
УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ 13 BTDC
A/F ALPHA 68%
И ЧТО С ЭТИМ ВСЕМ ДЕЛАТЬ?
пы.сы. сорри за капс
Андрюх, а толк какой от тыканья, ну узнал я эти параметры. И че? какого лешего машина до 2000 тыс. оборотов поддергивается и свет мерцает??куда ездил, мне там комп дадут так же потыкать
А у тебя есть разъем для компа? Комп во мценске, когда захочешь тогда и съездим
ИМХО многовато для МАФа на ХХ, проверяй его, что такое впрыск топлива -21% я не знаю, A/F ALPHA 68% - обозначает что у тебя богатая смесь, при нормальной смеси должно быть в районе 100% все что свыше бедная, все что ниже - богатая, могу предположить что у тебя повышенный расход топлива должен наблюдаться...Плавают обороты, в пределах 675-750, ...
IACV-ACC/V 45-46%
MASS AIR/FL SE-B1 1.60-1.62V
ВПРЫСК ТОПЛИВА -21%
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОСЕЛЯ 0.44В
УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ 13 BTDC
A/F ALPHA 68%
И ЧТО С ЭТИМ ВСЕМ ДЕЛАТЬ?
пы.сы. сорри за капс
а что такое "датчик положения дроселя 0.44" ? помогите хоть кто-нить
Только не дроселя, а датчик положения дросельной заслонки.
Это датчик который дает понять мозгам на сколько приоткрыта дросельная заслонка в данный момент времени.
И еще есть на форуме волшебный поисковик, который вот что кажет
Из отчетика следует, что начальное положение ДПДЗ должно быть 0,4 кОм. так что у тебя с этим параметром все гуд.
датчик положения дроссельной заслонки, такой потенциометр на оси ДЗ. ты часом его не дергал, мож обучить надо его? на Р11 он обучается уже или нет? для Р10 этого было бы мало, машина бы дергалась на малом газу все время... но ХХ держала бы четко.
Ваши права
