Еще смущает тот факт что раньше масло было пожиже все-таки, а сейчас нормальное по вязкости, и возможн это решило проблему жора масла.Поменял масло на Motul X -clean 8100 5W- 40 ( было чернее ночи , хотя до процедуры было светленькое Castrol edge 0W- 40 . lда было светленькое так как с таким жором оно всегда новое : )
До конца не ясно, решило ли проблему замена масла, автор ветки пока ещё не отписывался об этом моменте...
Сделал раскоксовку две недели назад пробег 175000км. Жор масла был, выхлоп не дымил и не пахло в выхлопе маслом, масло лил Castrol Edge Sport 10w-60(синтетика), после раскоксовки залил Castrol Magnatec 10w-40(полусинтетика) пока жер масла не проверял, как проверю отпишусь, лишило ли проблему жора масла раскоксовка. Но динамика на низах чуть чуть увеличилась, двигатель стал плавнее работать и разгоняться. Еще проверю разгон от 0-100, до этого был 11с
а не проще сделать обычную промывку двигателя перед заменой масла. потом залить SHELL HELIX ULTRA SAE 5W-40, его рекомендуют использовать для авто с пробегом свыше 100тыс.км, т.к. в нём содержатся активные моющие присадки, к-е очищают от всякого 'бутора'.
Проще вообще не заниматься ерундой (промывки, раскоксовки, присадки) вообще, а лить нормальное масло и, по возможности, топливо...
Gektor, это всё конечно правильно, но если ты купил авто у нерадивого водителя, к-й не хочет или ваще не знал, что есть регламентные работы. и масло перехаживало все мыслимые и немыслимые интервалы, то каналы разумеется закоксовываются, а тут и капиталочкой пахнет
Извините, что так долго "накатывал" тысячу.
итак : Жор масла на Масле Motul 8100 X clean 5W 400 cоставляет 400 грам на 1 тысячу км при проведении всех тех операций что описывались ранее.
До этого жор был 600 грам на 1 тысячу.
расход упал с 8,1 с кондишином до 7,5 по трассе.
выводы: скорей всего чтобы победить жор надо менять "бракованные кольца " , лить дальше Motul 8100 X Clean 5W- 40 ( после того как съедим оставшиеся 2,5 литра в канистре ) не буду ( дорогое масло чтобы его ела машина 120$ за 5 литров ). Как съедим переду на полусинтетику ( 10W- 40) или на хвалёный Mobil 5W- 50 rally formula.
Менять "бракованные кольца" сейчас ( 100 тысяч ) смысла не вижу так как дофига постов о том что 1,8 с моторами после 2003 тоже просят.Всем огоромное спасибо.
P.S. прикольно, то что масло всегда будет в машине свежее ( в какую сторону смайлы ставить даже и не знаю ).
Странно... Расход масла не сильно упал от мотюля, я ожидал лучшего эффекта, может раскоксовка усугубила проблему... А вот с расходом топлива - явно видны энергосберегающие свойства масла!
У меня чисто городской режим езды и пока вот получилось с расходом (на Castrol 5w-30) чуть больше полу литра на чуть менее 10 000 км., т.е. на 1 000 км. где то 50-60 грамм, вроди не много, но всёравно неприятно, думаю мотюлем немного улучшить ситуацию при грядущей замене масла...
ну ждемс Результатов АУ крымчанин???
real 007
результаты чуть выше пост.
Ваши права
5понравилось