92понравилосьКстати , у меня почти такая же проблема как у тебя, тоже пока ищу причину. Я писал в теме про ошибку р0340. Только вот у меня резко все началось,как понос), Есть смысл купить дешевый датчик распредвала для проверки или нужен только оригинал?
Поиск
Кстати , у меня почти такая же проблема как у тебя, тоже пока ищу причину. Я писал в теме про ошибку р0340. Только вот у меня резко все началось,как понос), Есть смысл купить дешевый датчик распредвала для проверки или нужен только оригинал?
Разумеется, не ну можешь конечно и в лотерею сыграть с кятайским датчиком. Шанс есть, но он по моим скромным наблюдениям очень мал.Сообщение от felix1985
Если выдает ошибку0340,это не значит что датчик навернулся.Крышку клапанную вскрыть не долг и проверить вылет гидронатяжителя цепи.Цепь когда вытягивается и может выдавать ошибку.
есть смысл их с датчиком колена махнуть,они одинаковые,если вылезет после этого ошибка колена, то скорее всего датчик,а если 0340 вскрывать крышку клапанов. Пробег сколько? Цепь менялась?
Пробег 260000, про замену цепи ничего сказать не могу, я точно не менял. На разборке попробую другой датчик воткнуть. После работы решил провода потрогать, после манипуляций с проводами вообще раза с 3-го только завелась.
Менял местами датчики, ставил с рабочей машины, выдает ошибку РВ. При отключении ДПРВ заводится через 3-4 сек и хорошо работает. Также заводил в разных положениях датчика РВ, ничего хорошего!. Что думаете, покупать все для замены цепи???
Думаю надо вскрывать клапанную крышку и смотреть как сильно вылез натяжитель цепи,а после уже выводы делать. Датчики это косвенный признак.
да можно даже на него не смотреть...
felix1985, снимаешь клапанную крышку, и смотри на звезды... если цепь МЕЖДУ ЗВЕЗДАМИ провисла вниз и если ее взять и потянуть вверх (в промежутке между звездами) и она более чем на 3-5 мм поднимается, готовься к замене.
Ну и посвети фонариком на натяжитель, там можно даже боковую крышку НЕ СНИМАТЬ, и так все видно хорошо. Вылез более 12 мм - покупай комплект цепи ТОЛЬКО НИССАН!
Всем привет, все таки виной была цепь! Вылет натяжителя цепи был около 25мм. Состояние направляющей цепи и успокоителя отличное, можно было не заказывать. После замены цепи вылет штока натяжителя составил 6-7мм. Взводил звезду распредвала воздухом из колеса(накачивал его до 5 атм). Завелась с первого раза, ошибок больше нет. Минусы: появилась течь антифриза около сливного болта на блоке(лопнул чуток сосок блока, надо заваривать), завоздушил систему охлажденя(сейчас езжу со скрепкой в крышке радиатора), походу еще приемную трубу криво поставил, теперь рычит как на жиге. Продолжение следует ... )))
7-6-мм.... Надо было и звезды менять, а так уже скоро по новой.
Ваши права
