На механике все просто, а вот с вариком или автоматом все сложнее, может и автомат не давть нужную скорость при определенных оборотах двигателя.
ИМХО это очень большие обороты.
Но есть предположение что из за колес может спидометр врать, проверь его, проедься с другом на 2х машинках и сравните скорости на 100 и 140 например, какова разница будет у вас в скоростях
Спидометр, не врет, до этого с другом ездили по трассе с одной скростью, я уже и не знаю на что думать, в принципе я не фанат больших скоростей, но просто получается, что двигатель у меня ниже 3000 об/мин не работает даже по городу, может тахометр врет, а если бы что-то было с эл-кой двигателя, то загорелась бы лампочка, у меня машина из Германии, на лючке бака 95 Премиум, так может ей только такой и лить?
Ну вообще если пишут 95 значит такой и надо, НО у нас 95 гауно полное поэтому даже иногда лучше и 92 лить.
Если механика то надо смотреть сцепленице, может оно пробуксовывает, хотя если ты так уже долго ездиеш то оно бы стерлось и машина бы вообще еле трогалась с места
А может у тебя коробка 6-ступенчатая?Сообщение от sergei-19897
спокойно получается до 2500 оборотов 5 МКПП вообщем у меня ход такой 1500 - 2500 на любой передаче, если погонять, тогда до 5000 отличная динамика.
Ездию я не так уж долго -1месяц, но вроде не буксует, на 2-3-й резво разгоняется спидометр от тахометра не отстает, КПП5ст, может это у меня какая-то особая коробка (с короткими передачами)
sergei-19897
ага...пятая и третья передача одинаковые...
Что ты этим хочешь сказать, я тебя не понял?
Он говорит мож у тебя коробку х***о собрали, вместо 5 шестерни всунули шестерню от 3 передачипоэтому и обороты бешеные.
Кстати при переключении с 4 на 5 обороты становятся ниже.
Тоесть вот ты едеш 100 на 4 (это предположим 3000об) переключаеш на 5ую, обороты будут ниже этих предполагаемых 3000??
Нет, у меня вроде все правильно - 140 на 4-й 6500 об/мин, 140 на 5-й 5500 об/мин, но только обороты такие, может на универсалы ставят другую коробку?
Ваши права
1понравилось