Гайка - это значит изменятся размеры крепления, может выйти за рамки (опять же надо видеть проблемную деталь). Да и сваривать разнородные детали не есть гуд. Я лучше бы ввёртыш сделал, имхо.Сообщение от ROW111
гайку можно вварить при таком раскладе ( с резьбой) прочность сарочного шва выше чем самой детали только варить надо короткими интервалами чтоб чугун не сильно перегревался и при следующем "проходе" был остывшим...
болгарка+дрель+полуавтомат загонят в рамки любую деталь
Про кувалду забыл. Не, я бы резать не стал. Да и не к каждой детали долезешь с таким инструментом. Сейчас наговорим автору, что тот двигатель заменит.болгарка+дрель+полуавтомат загонят в рамки любую деталь
не надо резать! зачистить /разделать место сварки (шов) а лишнее срезать.
это да тут решать надо для себя разберу все и сделаю как надо или а так прилеплюсь хрен с ним! зато не разбирая..
не критично.... НО, весной придется 1-2 опоры менять, но не факт. Когда ты нажимаешь на тормоз, то по инерции двигатель "клюет" вперед - вот это колебание и гасит передняя подушка.
При езде без передней подушки вся нагрузка ляжет на заднюю. Так что ее менять придется потом полюбэ. Боковые подушки - двигателя и коробки будут работать на скручивание, так что не исключен их выход из строя.
Цена замены еще 3-х подушек не соизмерима с работой по восстановлению передней.
Я бы не стал ждать и сделал переднюю подуху...
К вышеописанной проблеме-это фото разбитых креплений. Фото конечно не четкое, но думаю сама проблема понятна.
Спасибо за помощь. Не знаю правда даже к кому обратится за ремонтом. Один мастер сказал, что двигатель нужно снимать. А спецов по такой сварке у нас мало.
В общем так, для снятия опоры лыжу снимать полюбому. вбок не вытянуть. Сняв лыжу мы увидели заднюю опору с мелкими трещинками, но не критично, и вообще оторванную переднюю опору, пришлось менять обе, задняя была у меня, переднюю взял на месте. После замены вибрации практически пропали.
О-о-о как! А переднюю не смотрел получается, когда заднюю заказывал???
Или вообще подухи не тестил?
я заднюю менял передняя целая но какая то мягкай уж очень и теперь движку порезче даю газу или наоборот бросаю газ ручка КПП дергается 3-5см нифига так не должно быть..но я не посмотрел только правую остальные три целые 100%!
Ром, эт точно так не должно быть...
Че та хрень какая-то у тебя...
Я себе втулочку рычага и пружинку поменял в пятницу
У меня теперь все переключается нормально и ничего не болтается, а тем более - НЕ ДРЕБЕЗЖИТ!!!!
Почти новый авто!
с подъемника покачай штангу переключения передач, рядом с коробкой за нее рукой возьмись... мож люфт большой стал???
Ваши права
2понравилось
