На горячую плохо заводится

Сегодня случилась такая фигня. Машина в -23 завелась прекрасно. Прогрел доехал до дома. Примерно 30 мин. в пути. Все прекрасно. Зашел домой, затащил покупки. Примерно 5 мин. на это ушло. Сажусь в машину. Поворачиваю ключ и ничего не происходит. Панель гаснет, как будто аккумулятор разряжен. Пара - тройка попыток завести с ключа, и тот же результат: панель гаснет и тишина. Вышел из машины, стал заводить с брелока сигнализации. Два раза тот же результат, на третий прекрасно завелась.
Была у меня такая же ситуация и тоже тогда было ниже -25. Ездил на авторазборку, подумал, что это знак. Но завел опять же с брелока авто сигнализации.
При температуре выше -20 все нормально. Ездил менять масло в коробе и моторе. Так же бросал горячую машину на 5 минут. После чего она прекрасно завелась.
Все фильтра новые, дроссель и клапана чистил 1 неделю назад.
В чем может быть проблема? Help wanted.
Может ли быть дело в конденсате. Окна уж очень сильно запотевают. Перед холодами в машине пролил примерно литр воды. Вроде все собрал и даже немного просушил.

---------- Сообщение добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:00 ----------

Поговорил тут с умным человеком. Его вердикт - контактная группа.

Сообщение от Roman Nikolayev

Поговорил тут с умным человеком. Его вердикт - контактная группа.

imho вердикт не верный, т.к. если бы проблема была в контактной группе, то вот тут косяка бы небыло при заводке

Сообщение от Roman Nikolayev

Вышел из машины, стал заводить с брелока сигнализации. Два раза тот же результат, на третий прекрасно завелась.

т.к. при заводе с брелка контактная группа не учавствует в процессе

Попробуй капнУть в сторону стартера, возможно изношены втулки и ротор за статор задевает.. ну или пыли от щеток там уже гора... одним словом замыкание внутри стартера.
Так-же проверь силовой плюс и силовые массы, особенно массу ДВС.

Будет возможность - обязательно гляну. Но при износе втулок стартера, она всегда по идее должна глючить. А у меня именно на горячую и после небольшого простоя. На холодную всегда прекрасно заводится.
Вчера специально подождал пока постоит, завожу и все прекрасно.

Сообщение от Roman Nikolayev

Но при износе втулок стартера, она всегда по идее должна глючить.

не обязательно

Сообщение от Roman Nikolayev

А у меня именно на горячую и после небольшого простоя. На холодную всегда прекрасно заводится.

вот это выпадает из логики.. надо подумать, что-то в голову ничего не приходит...

Поезжу понаблюдаю симптомы. Если начнет часто повторяться, придется заняться проблемой всерьез.

Сообщение от Roman Nikolayev

Поезжу понаблюдаю симптомы. Если начнет часто повторяться, придется заняться проблемой всерьез.

постарайся найти ещё какую-то закономерность...

Пока их две: температура ниже -20 и кратковременная остановка после продолжительной (от полу часа) поездки. Буду наблюдать.

у меня вот такая проблемка холодный двигатель отлично заводится ,горячий тоже отлично ,но стоит постоять пол часа и все тока раза с пятого заводится. Думал дроссельная заслонка грязная, снял почистил,грязи прилично было! думал все трудностей с пуском теплого двигателя не будет! но нет ,чуда не произошло. Ездил на дагностику ,проверили систему ошибок нет! говорят тоже самое что дроссель может быть грязным. Но он уже чистый!!
люди добрые подскажите в чем еще может быть причина такого поведения двигателя?
может кто уже сталкивался с такой бедой?

а стартер крутит когда не заводится?

да крутит ,бензо насос качает, (слышно) фильтра менял, форсунки чистил , все стыки воздуховода проверял, (все плотно) искра в норме электрика в норме(свечи, провода, трамблер,и т.д.)