На горячую плохо заводится

Доброго времени суток! Научите неуча! Проблема такая: плохо заводится на горячую и переобагащённый выхлоп после заводки т.е. заливает при запуске, а на холодную с полпинка и никаких проблем. Компрессия в норме 14.14.13.14, свечи по вин коду NGK новые, форсунки помыл, эл. диагностика расход и ошибки не выдает, датчики все работают, давление топлива в норме, провода даже новые поставил, лямбда приколхожена от 10-ки, но работает исправно... И все такая-же песня. Грешил на цепь, слегка шумит, но зажигание по стробоскопу в норме. Пробег 260т. не факт, что родной. Расход топлива тоже в норме и тяга отличная. Не знаю уже на что грешить... Подскажите кто сталкивался с такой проблемой.

Kreatine,
Проверь-поменяй датчик температуры двигателя. Может быть дело в нем.

А где он установлен и как его проверить, эл. диагностика должна была его определить. Сам датчик не мог найти,возможно, его вообще нет и мозг кажет -35 и т.п. . По мануалам в каком-то пучке проводов... Проблема найти .... Может есть нормальный сервис, где работают грамотные спецы, порекомендуйте пожалуйста. А то у меня уже мания, что меня все хотят обуть...

Сообщение от Kreatine

и мозг кажет -35 и т.п.

Вот!!! то о чем и говорил. Один датчик над термостатом, он и дает показания на ЭБУ. Второй на стрелку приборки - он у трамблера. Проверять менять естественно первый.

Скажите где ДОЖ на P12, который на ЭБУ? Я так понимаю он стоит возле выпскного коллектора?

samokhin.a,
На этом двигателе он один единственный.

Спасибо за информацию, буду дальше воевать!

---------- Сообщение добавлено в 17:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:42 ----------

vitalliy,
Попробовал сегодня заменить датчик, симптомы остались те-же. В качестве донора использовал с соседского пульсара (движки и года одинаковые). Попробовал со снятым разъемом, устойчиво горит "check"... Так-же методом замены проверил редукционный клапан на топливной рейке, опять ничего... Руки опустились..

Kreatine, я бы смотрел форсунки, возможно льёт одна или несколько...

Moroz,
Форсунки не льют, и неделю назад промыты, провода новые, свечи новые...

Сообщение от Kreatine

Попробовал сегодня заменить датчик, симптомы остались те-же. В качестве донора использовал с соседского пульсара (движки и года одинаковые).

Надо было и с этим датчиком считывать температуру с ЭБУ.

Сообщение от Moroz

я бы смотрел форсунки, возможно льёт одна или несколько...

Да я думаю при показаниях компа в минус 35 градусов на горячем двигателе, они льют как только могут.

Сообщение от Kreatine

Попробовал со снятым разъемом, устойчиво горит "check"...

С этого надо было начинать. Считывай ошибку сначала самодиагностикой и устраняй выданную проблему.

Сообщение от Kreatine

Форсунки не льют, и неделю назад промыты,

Не после этого приключилось?

Ну и еще варианты: проверь ДПРВ и катушку, в общем весь трамблер по мануалу.http://www.club-nissan.ru/forums/sho...15#post2126415