8понравилосьА EGR и кислородник тут не виноваты?
Поиск
А EGR и кислородник тут не виноваты?
если с ДВС всё нормально, то EGR не сильно виноват, если дрыгатель потрёпан - то он конечно свою лепту вносит.Сообщение от Mifbveb
По поводу лямбды - она у нас подогреваемая, поэтому вступает в работу в течении 5-10 сек... так что тоже нет. Тут дело только в том, что при холодном ДВС ЭБУ переобогащает смесь, вот и летит машинко...
В разных справочниках пишут что лямбда живёт от 60 до 160 тыщ, моей уже 210, но наврятли думаю её менял кто то
не мешай машине ездить...
Если бы она ездила, я бы не мешал)))))
Moroz подскажи если знаешь от чего у меня тупняк на скорости когда тапка в пол а когда преотпускаю чуть педаль идёт подхват? Датчики все в порядке, все системы и расходнике тож. Из за растянутой цепи может такое быть?
Ну я же не Господь Бог, чтобы так запросто ответить на твой вопрос.Если есть подозрения на цепь - езжай к хорошему электрику пусть на осцилографе глянет...
У меня нижнего датчика нет вроде, на диагностике смотрели по фазам(говорят ещё поподает но уже на пределе). Ваабще из за цепи такое возможно или какая то смесь не правильная у меня при тапка в пол???
Привет Всем .Вопрос фазы проверить мона только осцилогрофом иль есть иные средства ?
---------- Сообщение добавлено в 18:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:58 ----------
После того как заглугшил ЕГР обороты стал мотор н абирать одинаково как на холодную так и на горячую но всёравно не едет машина
---------- Сообщение добавлено в 18:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:00 ----------
осталось только выкинуть кат ,ит проверить фазы ,остальное всё уже переделано
А у меня ЕГР нет, а обороты на холодную лучше набирает???
Ваши права
