Газ в пол или разная динамика разгона.

Сообщение от Витёк

Речь идет о системах ЕВРО-2

гы.. ты б еще про прямоток поговорил ...там все напрямую практически в этом евро 2 и народ с мертвой лямбдой катается подолгу пока расход не начнет клевать... а на евро 3,4 там сразу тупизна начинается и жор бензина ( на оптимальных заводских пошивках )

Сообщение от ROW111

гы.. ты б еще про прямоток поговорил ...там все напрямую практически в этом евро 2 и народ с мертвой лямбдой катается подолгу пока расход не начнет клевать... а на евро 3,4 там сразу тупизна начинается и жор бензина ( на оптимальных заводских пошивках )

Так евро 3 вроде только с 1999 года а у маня 97год.

Сообщение от Витёк

Так евро 3 вроде только с 1999 года а у маня 97год.

если нет лямбды после ката, то евро-2, если есть - евро-3 и более...

Сообщение от Moroz

если нет лямбды после ката, то евро-2, если есть - евро-3 и более...

не у меня слава богу 1 лямбда, да и ката нет давно.

Витёк, хорошо тебе, у меня 4 лямбды..

Сообщение от Moroz

Витёк, хорошо тебе, у меня 4 лямбды..

жесть а как же каты выбивать когда забьются?

Сообщение от Витёк

а как же каты выбивать когда забьются?

выбивать и ставить 2 обманки.

Сообщение от Moroz

если нет лямбды после ката, то евро-2,

у мну евро 2???

ROW111, я ваще удивляюсь, что у тебя нет второй лямбды. Может всётаки заныкана где-то?

Сообщение от Moroz

Может всётаки заныкана где-то?

неа сам сморел..х.з. почему то одна и по экзисту одна перед каталиком..