Страница 15 из 25 ПерваяПервая ... 51314151617 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 141 по 150 из 241

Тема: Машина перестала "ехать"

  1. #141
    ism
    ism вне форума
    Технарь
    Регистрация
    19.08.2008
    Адрес
    Йошкар-Ола
    Сообщений
    625
    Авто: P10 хетч (был 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1991 

    Машина перестала "ехать"

    Обучение дросселя делал? Что входило в диагностику ДВС? И вообще сам делал диагностику?

  2. #142
    Участник
    Регистрация
    17.01.2008
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    396
    Авто: Fiat Linea DY 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2011 

    Машина перестала "ехать"

    а мне почему то кажется что дело в коробке

  3. #143
    Участник
    Регистрация
    26.08.2009
    Адрес
    мурманск
    Сообщений
    22
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2004 

    на 120 стрелка спидометра как приклееная

    не могу понять....на трассе до 120 км/ч динамика устраивает,только стрелка подходит к 120-она там и замирает и очень тяжело переваливается дальше.Один раз попробовал выжать МАХ,получилось с большим трудом 160 и то т.к. были спуски....что делать?как быть?скорость то люблю.ПОМОГИТЕзабыл сказать:двигатель 1.8,АКПП

  4. #144
    Участник
    Регистрация
    28.11.2008
    Адрес
    Новокузнецк
    Сообщений
    165
    Авто: P11 5 дв. универсал 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 1999 
    У меня проблема: машина лётала как ласточка. Вчера вечером поехал к родакам по был у них минут 20-30, вышел, завёл, заднюю включаю и газ нажимаю а она начинает глохнуть. Подумал мож чё опять с вариком, так нет включаю на P, она на холостых работает стабильно, а нажимаю на педаль газа - глохнет машинка и всё. Трогается с большим трудом, как будто топливо ели-ели течёт.
    У кого-нить что то похожее было? Подскажите?

  5. #145
    Новичок
    Регистрация
    16.01.2010
    Адрес
    минск
    Сообщений
    6
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 

    На горячую не едит!!!

    Народ такая проблема:Заводится нормально. На холодную разгоняется более менее, точнее до2500об после до 3000 заметный провал, после 3000 все равно как пробивает и разгоняется. Проезжаю примерно 15 к.м начинает тупить, причем чем больше ездишь, тем хуже. Авто не едет абсолютно, двигло ревет а динамики ноль. на нитралке если газонуть все о.к стрелка взлетает моментом. На хх работает ровно НО при переходе с передачи на нетралку обороты падают до 1000, затем поднимаются до 1300 и опускаются до 700. У кого похожее было ПЛЗ посоветуйте что делать. Заранее спасибо!

  6. #146
    Примавод со стажем
    Регистрация
    14.01.2009
    Адрес
    трир
    Сообщений
    1,924
    Авто: GT! , N15 1.4, civic 
    Двигатель: SR20DEH ,ga14de, d15z8 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    может сцепление?

  7. #147
    Участник
    Регистрация
    21.07.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    94
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    может сцепление?
    +1 тоже так думаю
    попробуй тросик сцепления ослабь и посмотри что нить изменится!

  8. #148
    Новичок
    Регистрация
    16.01.2010
    Адрес
    минск
    Сообщений
    6
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    У меня вроде гидравлическое сцепление, а как оно может сказываться на приемистость авто???

  9. #149
    Участник
    Регистрация
    21.11.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Народ проблема в принципе такая же. Заводиться машина нормально, обороты тоже вроде не плавают, движок крутит, а мощи нет(( Машина ревет, но не едет, пробовал заправлять другой бензин бесполезно. Все фильтра поменял, инжектор прочистил, почитал форум нашел про катализатор, задался целью его выбить, оказалось его уже кто то до меня выбил. Сменил все жидкости. Нашел что это может MAF так глючить, купить MAF поменял, при снятых клевмах все как было в форуме написано и машинка побежала, прям не мог нарадоваться, и динамика прибавилась и разгон быстрее и газ мягче, вообщем не машина а сказка, но счастье было не долгим((( Где то неделю наслаждался такой ездой, но стал замечать, что машинка прям таки с каждым днем заметно возвращается к прежнему состоянию, то есть до 2500 оборотов динамика нормальная, а дальше обороты растут, а машина не едет, в горку так вообще стыдно в правую полосу и как будто на последнем издыхании. Свечи новые поставил, масло не жрет, бензин не жрет, но и не едет, что еще может быть??? Может кто еще что предложит??? Понимаю что может быть коробка, но уж очень не хотелось бы в это верить(((

  10. #150
    Старожил
    Регистрация
    07.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,896
    Авто: Mercedes-Benz E240 
    Двигатель: 2,6 л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    как у нас со сцеплением и тросиком сцепления? накатом машина нормально едет?

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •