Страница 151 из 205 ПерваяПервая ... 51101141149150151152153161201 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,501 по 1,510 из 2042
Like Tree115понравилось

Тема: ПЕРЕБОРКА ДВИЖКА GA16

  1. #1501
    Участник
    Регистрация
    10.08.2013
    Адрес
    Энгельс (Saratov obl)
    Сообщений
    204
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Цитата Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
    Штучка.
    я понимаю, только не понял надо8 половинок или 4 штучки )

  2. #1502
    Участник
    Регистрация
    28.09.2013
    Адрес
    Брянск
    Сообщений
    18
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Цитата Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
    Три болтика тоже открутил? Помимо тех что под крышкой. Два у ГРМ и один у аккума.
    ну болты открутил =) которые впускной снизу держат=) и те что у ГРМ и Аккума! а каие ещё тогда? вроде не видел больше болтов!

  3. #1503
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от KicX Посмотреть сообщение
    только не понял
    ДА, все верно...
    Цитата Сообщение от KicX Посмотреть сообщение
    надо8 половинок
    т.к. 1 шт - одна половинка... в одной коробке - 2 шт лежит
    Победа любит подготовленных!

  4. #1504
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от Ymanety Посмотреть сообщение
    а каие ещё тогда? вроде не видел больше болтов!
    Посчитай. 15 штук их. http://www.autoprospect.ru/nissan/almera/images/96.jpg На счет трех я уже подзабыл - сорри, их побольше кроме основных.

  5. #1505
    Участник
    Регистрация
    20.07.2012
    Адрес
    Котлас
    Сообщений
    73
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Вообщем масло улетает... осенью менял маслосъемные, кушало 1 литр на тысячу, прочистил вентиляцию, заменил прокладку, ничего не поменялось... щас расход такой же....
    Решил делать переборку, скажите что нужно докупить, кольца от альмеры, прокладку под голову, саму голову перебирать или нет? Шатунные вкладыши менять?

  6. #1506
    Старожил
    Регистрация
    16.02.2012
    Адрес
    Ростов-Дон.
    Сообщений
    1,254
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1996 
    Привет..кольца, а ты замерял гильзы.. может блок надо растачивать. И вообще то...нагрузка на колен.. больше чем на шатунах..

  7. #1507
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от NoMoreFakeS Посмотреть сообщение
    осенью менял маслосъемные
    Одно слово дописать лень? Колпачки и кольца бывают таковыми.
    Цитата Сообщение от NoMoreFakeS Посмотреть сообщение
    Решил делать переборку, скажите что нужно докупить, кольца от альмеры, прокладку под голову,
    Прокладку вентиляции, прокладку поддона... Остальное, смотря как разбирать будешь...
    Цитата Сообщение от NoMoreFakeS Посмотреть сообщение
    саму голову перебирать или нет? Шатунные вкладыши менять?
    По состоянию.

  8. #1508
    Участник
    Регистрация
    09.08.2013
    Адрес
    Тольятти
    Сообщений
    20
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2007 
    Всем Здравствуйте, решаюсь на кап. ремонт Nissan Primera 1.6 2007г., масло кушает.. грубо говоря 1 л на 1000 км., померили компрессию, 10-8-8-10.., вскрыли клапанную крышку, все в норме, только цепь растянута, причина вскрытия, (ошибка 0340, датчик распредвала, менялся датчик итог нулевой, заводилась и глохла, все стало напрягать)решено менять цепь ну и за одно и кольца, масло съемные колпачки,.. что еще предстоит заменить?, что именно мне нужно? и во сколько все это мне зазвенит, или Зашуршит..))

  9. #1509
    Примавод со стажем
    Регистрация
    14.01.2009
    Адрес
    трир
    Сообщений
    1,924
    Авто: GT! , N15 1.4, civic 
    Двигатель: SR20DEH ,ga14de, d15z8 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    valver, да вроде бы и все.. водяной насос можно заодно. А про просто смену колец без расточки- как то тут писали что это не помогает . Самый простой вариант= цепь поменять и машину продать

  10. #1510
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от Зайчег90 Посмотреть сообщение
    А про просто смену колец без расточки- как то тут писали что это не помогает .
    Если цилиндры не стерты вхлам, то помогает.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •