Прочитал все 12 стр, похоже на то, что у большинства этот звук появляется при минусовой температуре и а/м с пробегом за 100 тыс.км. У меня такая же ситуация началась этой зимой (пробег 109000), причем только на холодном двигателе, при старте горячего даже не пискнет. Может это так задумано производителем?! После 200 тыс.км. сменится на мелодию
у меня 250 пробег!и пока тьфу-тьфу терпимо!звона не слышно!немного поклацывает....может пару секунд и всё!дальше тишина!
---------- Сообщение добавлено в 11:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:28 ----------
разобрался?а то сообщение давно написано)Сообщение от ST1FL3R
[QUOTE=EVGENY 193;501331]у меня 250 пробег!и пока тьфу-тьфу терпимо!звона не слышно!немного поклацывает....может пару секунд и всё!дальше тишина![COLOR="Silver"]
дык, разговор-то про звон у Р12 примки, вроде бы...
Надеюсь, кому-то поможет , год ездил с этим треском , никто ничего не мог найти , и ремни менял , и на ролики думали , ладно до цепи не дошли . Вылечилось просто - помыли , почистили стартер , смазали графитом (только не солидол и т.п.-зимой застывает) И ВСЁ ! ! ! Так что начинайте с промывки стартера , в любом случае не помешает , и забудете про этот треск .
вот бляхо, каждое утро, на холодную раздается этот треск, а раньше было только при минусовой Т. Утром трескнет на секунду-полторы(не больше!) и все целый день не трещит при заводе. Ночь проходит и с утра опять треск
температура у нас ночью, примерно +6+8 днем +20
Вы сами прочищали стартер? или обратились к специальнообученным людям?
где бы мануал найти по прочистке стартера, может есть у кого в картинках?
---------- Сообщение добавлено в 18:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 12:54 ----------
опять же вопрос: если это стартер, то почему треск только "на холодную" ?
если я поездил небольшое время, припарковался, заглушил, ушел на несколько часов, вернулся, завел... - треска нет!
но с утра следующего дня - треск обязательно присутствует 1-2 секунды
потому что при нагревани отверстие уменьшается
не успевает он остыть за несколько часов до +6С если на улице +20С
я свой снимал чистить там особо нечего было смазал, но не додумался что планетарный механизм надо тоже смазать особенно его ось у меня треск пропал буквально на пару дней потом снова начался, снимать надо с ямой (хотя тут некоторые пишут что сверху умудрялись снять я не знаю как они опору инжектора внизу откручивали чтобы снять ее) без ямы надо руки-щупальцы иметь
а что за отверстие?
и почему тогда лечится смазыванием?
для вала статора и планетарного механизма стартера, или у тебя валы не в отверстия вставлены???
все стартера собраны по одной схеме,и я неразу неслышал чтоб стартер трищал изза ниской температуры,если разбиты втулки то он на себя берет и еле крутит а чтоб скреб в холод такого неслышал,вот и пытаюсь собрать логическую цепочку!для вала статора и планетарного механизма стартера, или у тебя валы не в отверстия вставлены???
Последний раз редактировалось VIT68RUS; 23.06.2011 в 22:27.
да нет схем две как раз традиционная с высокооборотистым двигателем и прямым приводом и низкооборотистым (относительно первого конечно) двигателем и планетарным механизмом, так от на нашем Р12 стартере втулки именно этого планетарного механизма слабое место, они разнашиваются и стартер начинает грынькать на холодную, разбивает их долго по 40-60 тык накатывают пока стартер начнет "брать на себя "
Ваши права
