Страница 12 из 18 ПерваяПервая ... 21011121314 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 111 по 120 из 171
Like Tree1понравилось

Тема: Компрессия в цилиндрах.

  1. #111
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от AlboS Посмотреть сообщение
    говорят что при такой компресси движок уже как правило не заводится!
    Ну да, правильно говорят.

  2. #112
    Участник
    Регистрация
    23.08.2012
    Адрес
    МО, город Одинцово
    Сообщений
    11
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Доброго времени суток!
    Primera p11 1,6 GA16de механика..... на каждой передаче провал в разгоне с 2 до 3 тысяч и потом с 4 до 5,5 тысяч.....особенно проявляется на первых двух передачах словно за хвост держат(((что можете сказать? мотор новый своершенно купил машину у дедушки а он себе еще и двигло новое нарыл где то) вот его поставил так как тот на грани был)) выслушаю каждого кто что может подсказать(((( машину не насилую но иногда надо вырваться раньше чтоб фуры обойти) часто по м4-дон езжу в деревню..... жду советов примероводы))))
    уже замучался грешу на топливную систему ни разу не мыли ее..... и расход зверский если тапку не жарить то на 50 км не 100! а на 50 км кушает бензина около 9-10 литров(((((( заправляю полный бак каждые 4 дня(((( ВАЗ 2115 запрвлял раз в неделю помогите пожалуйста советом! =)

  3. #113
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Pendulum,
    1. Попользуйся поиском, многое сам найдешь.
    2. Произведи самодиагностику и диагностику лямбды.
    3. Проверь все датчики http://www.club-nissan.ru/forums/sho...15#post2126415
    4. Замерь каомпрессию.
    5. Проверь свечи ( я уверен сейчас они чернющие ).
    6. Давление в рампе тоже не помешает проверить.
    Начни с лямбды.

  4. #114
    Участник
    Регистрация
    22.03.2012
    Адрес
    Череповец
    Сообщений
    18
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Здравствуйте компрессия во всех цилиндрах 13, это нормально? дв SR2DE

  5. #115
    Участник
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Омская область
    Сообщений
    453
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16DE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от gogas Посмотреть сообщение
    Здравствуйте компрессия во всех цилиндрах 13, это нормально? дв SR2DE
    Привет, 103-ий пост почитай.

  6. #116
    Участник
    Регистрация
    17.03.2011
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    23
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2000 

    Помогите с компрессией

    Подскажите мне пожалуйста кто-нибудь, нигде не могу найти ответ. У меня компрессия выше нормы от 14,5 до 15, в книгах написано от 13,5 до 14 норма и везде написано почему она ниже нормы и что с этим делать, а что если она Выше нормы что это значит и что делать???

  7. #117
    Старожил
    Регистрация
    05.06.2012
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    2,048
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: 2 литра 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    масло ест?

  8. #118
    Участник
    Регистрация
    17.03.2011
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    23
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2000 
    хавает с каждой десяткой тысяч км. все больше и больше,сейчас уже 2,5л. на 10 тыс.км. В прошлый раз перед заменой масла делала раскоксовку, масло заменила и вот долила 2,5л. в прошлую десятку долила 2л. В общем с каждым разом все больше и больше. Прожорливая лошадка стала, первые 30 тыс.км. не хавала масло вообще

  9. #119
    Старожил
    Регистрация
    05.06.2012
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    2,048
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: 2 литра 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    вот собственно и ответ. Масляная компрессия.

  10. #120
    Участник
    Регистрация
    17.03.2011
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    23
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2000 
    и что это значит? от чего высокая компрессия? мне в сервисе сказали что это нормально, но мне кажется не совсем. И вообще у меня из выхлопа стало маслом пахнуть. Что же тут все таки такое? Что именно нужно делать?

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •