бензин в масле (паддоне картера)

Сообщение от lsichip

но есть же вентиляция картерных газов! как раз для того чтобы там давление не повышалось и двигатель "дышал".

еще не забывай про вспенивание,у тебя уровень вырос,и коленвал его противовесами взбивает.штатная система вентиляции и рассчитана на штатные режимы,у нее предел есть...твой случай ей не по зубам...

lsichip, вентиляция картера расчитана на определенное количество газов прорывающихся в картер при нормальном состоянии двига, не более. Наверно видел на стреньких ТАЗах и Волгах шланг отсоединяют от воздухана чтобы двиг не захлебывался и подвешивают вниз.

Сообщение от yoiri

еще не забывай про вспенивание,у тебя уровень вырос,и коленвал его противовесами взбивает.штатная система вентиляции и рассчитана на штатные режимы,у нее предел есть...твой случай ей не по зубам...

звучит вроде бы логично. но неужели уровень так быстро достиг коленвала? только масло ведь залил...

Сообщение от ayra66

lsichip, вентиляция картера расчитана на определенное количество газов прорывающихся в картер при нормальном состоянии двига, не более. Наверно видел на стреньких ТАЗах и Волгах шланг отсоединяют от воздухана чтобы двиг не захлебывался и подвешивают вниз.

видел эти шланги, но не знал для чего они) но тогда получается, что в картер прорывается больше газов чем должно, т.е. это ещё одна проблема помимо протекающего ТНВД (и/или форсунок), так? если так, то вроде бы мозаика складывается в моей голове.

lsichip, нужно решить проблему с орошением бензином внутренностей мотора, и потом уже глядеть дальше.

Обращайся к kropall по вопросу приобретения ТНВД ,он и рядом с тобой и отзывы про него читал хорошие.

беда с этими ТНВД какая-то... взял один контрактный, его заклинило и он не крутился, вернул, взял другой, так тот ссыт бензином в масло ещё хлеще моего родного насоса....
меня уже мысль порой посещает, а может какой-то иной насос поставить, который способен создать такое давление и может качать бенз? а от родного все патрубки отсоединить. только вот давление как регулировать в этом случае я хз...

lsichip, У тебя прямой впрыск с высоким давлением прямо в камеру сгорания, другой насос туда не поставишь,ищи с работоспособный насос .

Сообщение от ayra66

У тебя прямой впрыск с высоким давлением прямо в камеру сгорания, другой насос туда не поставишь

это всё измышления, у насоса есть вход и выход, ничего особенного, он сам в камеру сгорания ничего не качает, он лишь повышает давление на форсунках. чисто теоретически с этим и другой насос может справиться
и как выяснилось, достаточно трудно найти работающий насос((( точнее они работают, но попутно бензин в масло качают

lsichip, А давление хоть знаешь какое у тебя должно быть на форсах?

Сообщение от lsichip

( точнее они работают, но попутно бензин в масло качают

Как это происходит?