обороты падают до 300-400 об/мин. иногда глохнет

Вообщем дело обстоит так, проверил все датчики включая МАФ, все в норме, МАФ оказался живее живых ВКЛ. ON- 1.03V на ХХ-1.427. Нормально с ним все, остальные датчики показывают , что все отлично.
Но когда доставал датчик колен вала (он же распредвала впуск. клапан.), то заметил какой то серый налет на нем. Вскрыв клапанную крышку обнаружил похожий серый налет на кулачках распредов, на звездах, и т.д. Не понял из-за чего? Цепь единственная кто не внушает доверия, а так вроде все в норме. Да сегодня заведя машину заметил, что когда прогрелась, начала бубнить ну так будто Сабвуфер включил в гараже, на холодную такого не было. Есть еще мысли?!

Вот и почистил я ДЗ,поменял Свечи,поставил другие провода(б.у),заменил маф от (2.0) подошел как родной,поменял фильтр воздушный,а дерганье всёравно осталось.
Может ошибка какая то осталась и её надо сбрасывать?или при замене мафа его нужно перенастраивать?я уже голову себе сломал этим...проблема та же сама без всяких изменений.Сейчас поеду до электрика,диагн. сделаю,может кто ещё что подскажет?

p.s Доехал до электрика,диагностика ошибок не показала.
Единственное что это положение ДЗ поправил с 0.20 до 0.50,а дергается так же,только восстанавливается на нужное положение быстрее.

Сообщение от Dm1try

Вот и почистил я ДЗ,поменял Свечи,поставил другие провода(б.у),заменил маф от (2.0) подошел как родной,поменял фильтр воздушный,а дерганье всёравно осталось.
Может ошибка какая то осталась и её надо сбрасывать?или при замене мафа его нужно перенастраивать?я уже голову себе сломал этим...проблема та же сама без всяких изменений.Сейчас поеду до электрика,диагн. сделаю,может кто ещё что подскажет?

p.s Доехал до электрика,диагностика ошибок не показала.
Единственное что это положение ДЗ поправил с 0.20 до 0.50,а дергается так же,только восстанавливается на нужное положение быстрее.

Ты цепь менял с натяжителями, успокоителями? Как-то писали что дерганья прекратились после замены цепи (кстати у меня тоже дергается но только пока прогревается до рабочей температуры).

нет,до этого еще недошел,что с ней могло случиться что она задергалась?

Такая-же проблема была, после покупки своего чуда техники... Обороты плавали, а если включить кондиционер, то прыгали!!! На диагностике чеков не было, по предположениям авто-электриков(а слушать их приходилось, т.к. сам толком в этом двигателе ничего не понимал) датчики менял, заслонку обучал, мыл, и на какие только извращения с машиной не шли... Обошлось промывкой топливной системы, заменой насоса в баке(не давал давления), дросель мыть не стал. Машину как подменили, обороты в норме, едет вполне нормально, расход упал.

ну у меня когда начинают прыгать обороты такое чувство,что пропуски в зажигание.

Доброго дня.
Машинка 2000 г, Р11-144 , двигло 1.8.
Интересует такой момент, в движении выключаю передачу на Н, после чего обороты падают до
0.2-0.3 ,после такого падения двигло либо глохнет или выравнивает обороты до нормы.
Фильтра все свежие, при заводке двигателя ни каких отклонений нет, двигатель работает как часы, обороты держит уверенно.
Подскажите в чем проблема.

гугли форум по поводу некой прокладочки в дроссельной заслонки, которая если начинает протекать - заклинивает шаговый двигатель и в мозгах двигателя выгорает микросхема. если я не ошибаюсь конечно))

Сообщение от Запад

в движении выключаю передачу на Н, после чего обороты падают до
0.2-0.3 ,после такого падения двигло либо глохнет или выравнивает обороты до нормы.

Дроссель в чистку-мойку и настройку (обучение).

- - - Добавлено - - -

Сообщение от mozzz

по поводу некой прокладочки в дроссельной заслонки, которая если начинает протекать - заклинивает шаговый двигатель и в мозгах двигателя выгорает микросхема

Есть такое на дорестайловых (с тросовым приводом). "Проклятие мокрого клапана" в поисковике вбить и точно подвернется тема.

падают обороты при снятии с задней скоростии п12 2 литра бензин 2003 г