Выгоняет антифриз

жуть, ну что же, поезжу посмотрю, на замену прокладки и промывку системы всегда успею

Сообщение от fvoice

на замену прокладки и промывку системы всегда успею

и замену радиатора ну и не дай бог еще помпы

Сообщение от sergik0202

ну просто, пипец - экономия...
теперь кроме замены прокладки тебе придется всю систему охлаждения двигателя промывать и ПРОЧИЩАТЬ!
Особенно блок цилиндров...
Экономист х...ов...

Эт верно. +много.
Временно решив одну проблему, вы создали другую - более тяжелую.
Теперь этот ссаный герметик в поршневую может попасть через пробитую прокладку.

Сообщение от Nismo

Теперь этот ссаный герметик в поршневую может попасть через пробитую прокладку.

вот-вот, и зеркало гильзы придется перешлифовывать, не дай Бог...

Сообщение от ROW111

и замену радиатора ну и не дай бог еще помпы

это все цветочки, а вот если эта срань в блоке цилиндров где нить че нить забьет, то контрактник нарисуется на горизонте...

Сообщение от Voldemar

У меня то же такая проблема с охлаждением. Пока двигатель не прогрелся все нормально, потом постепенно начинает антифриз гнать в расширительный бачек(крышку радиатора, которая с клапаном только поменял), и когда машине прогревается до рабочих оборотов, появляется такое впечатление как будто там кипит антифриз. Поначалу грешил на термостат мол не открывается при нужной температуре и уже кипящий антифриз из двигателя не по нижнему а по верхнему патрубку выкидывает. Но сейчас снял вообще термостат и такая же история. Скорее всего пришел конец радиатору половина сот забито наглухо от времени и он не справляется с охлаждением!!!! Вердикт всему попал на новый радиатор. Завтра пойду заказывать если кому интересно могу потом отписаться. (Да совсем забыл прокладку под головкой совсем недавно менял, то же такой специалист посоветовал, а в итоге она оказалась хорошая, но раз разобрал надо новую ставить)

Радиатор сразу менять не советую. Попробуй его сначала снять и просто отмочить всю грязь на нем в какой-нибудь ванне с водой, после чего надо продуть его с обоих сторон большим давлением воздуха, вся грязь(Мухи , оводы, шмели сто летней давности )размокнет , а давлением воздуха их выдавит. соответственно после этой процедуры продув радиатора в разы улучшиться , а вместе с ним и охлаждение всего мотора!!!!!!!!!!!!!!!!! Я так делал,правда это был не Ниссан , а МЕРС , проблема решилась...

Сообщение от mihalchik

Радиатор сразу менять не советую. Попробуй его сначала снять и просто отмочить всю грязь на нем в какой-нибудь ванне с водой, после чего надо продуть его с обоих сторон большим давлением воздуха, вся грязь(Мухи , оводы, шмели сто летней давности )размокнет , а давлением воздуха их выдавит. соответственно после этой процедуры продув радиатора в разы улучшиться , а вместе с ним и охлаждение всего мотора!!!!!!!!!!!!!!!!! Я так делал,правда это был не Ниссан , а МЕРС , проблема решилась...

Ну ты приколист-на дату сообщения то посмотрел?

капец блин, у нас жара тож в бачке бурлит, после хорошей поездки, правда радиатор давно просится на замену, видно уже совсем ппц...
на холодную вроде не булькает...

ПОМОГИТЕ! ПЛИЗ! СМЕНИЛ ПОМПУ,РАДИАТОР, ТЕРМОСТАТ, КРЫШКУ РАДИАТОРА, ПЕЧКА ДУЕТ ГОРЯЧИМ, ТЕМ И СПАСАЮСЬ! ВЕНТИЛЯТОРЫ ДУЮТ КАК ЗАВЕДЁННЫЕ,ПРОКЛАДКУ ГБЦ МЕНЯЛ В ЯНВАРЕ,ТАМ ВСЁ ОК! НО АНТИФРИЗ ПОСТОЯННО ВЫЛИВАЕТСЯ ЧЕРЕЗ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК!

Сообщение от ferum32

НО АНТИФРИЗ ПОСТОЯННО ВЫЛИВАЕТСЯ ЧЕРЕЗ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК!

видать где-то в системе засеря, кто-то пользовался "герметиками"

Сообщение от ferum32

ПОМОГИТЕ! ПЛИЗ! СМЕНИЛ ПОМПУ,РАДИАТОР, ТЕРМОСТАТ, КРЫШКУ РАДИАТОРА, ПЕЧКА ДУЕТ ГОРЯЧИМ, ТЕМ И СПАСАЮСЬ! ВЕНТИЛЯТОРЫ ДУЮТ КАК ЗАВЕДЁННЫЕ,ПРОКЛАДКУ ГБЦ МЕНЯЛ В ЯНВАРЕ,ТАМ ВСЁ ОК! НО АНТИФРИЗ ПОСТОЯННО ВЫЛИВАЕТСЯ ЧЕРЕЗ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК!

Скорей всего крышка радиатора бракованая, не держит 1.1атм, попробуй другую, старую напрмер если не выкинул.