Выгоняет антифриз

Кто - нибудь знает что может быть с двиглом? Проблема вообщем такая - когда открыта крышка радиатора все работает на отлично. Когда закрываю, естественно появляется давление в системе охлаждения и двигатель начинает фырхать и дергать из стороны в сторону. С выхлопной валит пар, много пара, который пованивает антифризом(неуверен на 100 что именно им). Как то раз заметил что катализатор светится ярким огнем, точнее низ его. Но в ообщем думаю что через прокладку пробивается антифриз и попадает в цилиндр, а с него в выхлоп. Поменял радиатор, проверил термостат, поменял антифриз и чего только уже не делал... Хотелось бы услышать мнение тех кто с этим сталкивался. Может это не прокладка гбц?

Прокладка, и не сомневайся.

Добрый день, тему создал новую потому что в схожих темах не нашел симптомов подобным моим.

Начну сначала, подтекал антифриз в районе помпы, где-то 1л в месяц, я подливал каждую неделю, причем в расширительном бачке уровень не уменьшался, а даже иногда увеличивался, доливал антифириз прям в радиатор, а из расширительного излишки выкачивал.
Поменял помпу, думал что все наладится, теперь следов подтеков нигде не видно, но проблема осталась, за полтора месяца что прошли с замены помпы, как я вчера выяснил, ушло примерно два литра антифриза, а на бачке расширительном видны следы вытекания.

В моторный отсек заглядываю регулярно, частенько видно что через бачок выливался антифриз, особенно после дальних поездок, вопрос почему система не подсасывает антифриз из расширительного бачка а наоборот наполняет его?

посмотри,не прут ли газы в расширительный бачок? пузырей нету??? если есть прогладку головки менять надо,,,,

в какой момент времени смотреть? на прогретую на холодную? газовать нужно?

и на прогретую и на холодную сначала смотри на холостых, потом на всех диапазонах оборотов а потом можно и погазовать,а шланги не распирает??? може тупо радиатор забит???

Я так понял что не в расширительном, а в радиаторе прям смотреть нужно.. в общем пузыри есть, только очень редко, раз в минуту, в две, может подняться достаточно крупный пузырь.. но как ни странно на уровень антифриза в радиаторе особо не влияет
До этого было пару раз, что машина как прогреется, начинает дуть холодный воздух(видать как откроется термостат), подует несколько минут, и снова теплый, сегодня весь день так вела машина, а под вечер теплый вообще перестал дуть.. периодами еле теплый пробивается, остальное время совсем холодный дует. Заметил что на подачу шланги горячие, что в салон который идет, что на радиатор, а обратка что с салона что с радиатора еле теплые. Может у меня система забилась? Судя что пока термостат закрыт нормально ведет себя машина, вероятно забился радиатор..

Может ли забитый радиатор служить причиной ухода антифириза?

страшно ездить, можно же двигатель перегреть? хотя в салоне датчик температуры стабильно рабочую температуру показывает..

---------- Сообщение добавлено в 15:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 21:42 ----------

Съездил к мотористу, говорит что прокладку надо менять, мол воздух в систему попадает.. на работе водитель сказал что подобная ситуация у него тоже была, он использовал металлогерметик higear, мол помогло, залил себе пол баночки, и действительно течь прекратилась, второй день езжу, печка греет, воздуха в системе больше нет.

Цена решения: 8 $ за герметик против 300 $ за замену прокладки

---------- Сообщение добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:20 ----------

По ссылке в инструкции написано что добавляется только в воду, а на баночке сзади, написано что можно прям в антифриз, я прям в антифриз наливал..

Сообщение от fvoice

Съездил к мотористу, говорит что прокладку надо менять, мол воздух в систему попадает..

вот и нада было ехать менять прокладку...

Сообщение от fvoice

мол помогло, залил себе пол баночки, и действительно течь прекратилась, второй день езжу, печка греет, воздуха в системе больше нет.

Цена решения: 8 $ за герметик против 300 $ за замену прокладки

ну просто, пипец - экономия...
теперь кроме замены прокладки тебе придется всю систему охлаждения двигателя промывать и ПРОЧИЩАТЬ!
Особенно блок цилиндров...
Экономист х...ов...

Есть прецеденты? Или вы просто не доверяете химии?

Сообщение от fvoice

Есть прецеденты?

у меня был на УАЗике тоже радиатор малех капал сымать паять не охото было..плюхнул полбаночки этой гадости ( подругому сказать не могу) течь прекратилась на следующий день а потом через месяц как лето настало как начал он греться!!! шо капец аж до кипения..снял а там все забито в хлам! давай промывать каустиком..потом водой..таакой секас...залил воды как радиатор попер из всех щелей течь, вобщем выкинул радиатор, запаять такое колличество дыр нереально было, новый взял и всю систему охлаждения промывал и прогладку под головой и помпой менял..вот такая она химия