f6 Ром! ты чего? второю обманываем! она как раз к катализатору и привязана! а точнее к тому что выходит после него. на Р12 подругому чтоли?Сообщение от ROW111
Поиск
38понравилось
f6 Ром! ты чего? второю обманываем! она как раз к катализатору и привязана! а точнее к тому что выходит после него. на Р12 подругому чтоли?
а у кого одна лямбда и стоит на катализаторе сразу после цилиндров те кого обманывают?
Гринпис
дык, у человека европеец!
- - - Добавлено - - -
не всем помогает! надо будет пробовать!
Во во! одна с верху от колектора до ката, а другой снизу после - вот он джеки чана и даётВот мне и интересно, поможет ли мехобманка или лучше сопративления с кондёрами паять?
И вообше, поделитесь ощущениями, кто на 2х литровой европейке кат удалял? А то всё 1.6, 1.8((
Причины уудаления: надоела вонь в саллоне, расход 12-14л - много(свечи новые, маф в идеале, ТН то же - не давно проверял, лямбды исправны обе) на ровном едет хорошо, а чуть в горку - как будто якорь повесили с зади,
будет еще +0,5л примерно как выколотишь
Почему?
- - - Добавлено - - -
Ведь народ пишет - падает?
а,. ну да чет загнался, вторую надо.
много? на двушке? а тебе 5л охота?
Я на своей катаюсь уже 4 года, первые два расход по городу за десятку почти не вылазил, по трассе 8.5-9л. Но потом начал замечать, что расход плавно полез на верх - и вот - 12-14 трасса, в городе один раз 16.7л показал - падла
- - - Добавлено - - -
Кстате, зимой и летом разница в литр
- - - Добавлено - - -
По моему для 1.8 механика 14-16л это дохера
Ваши права
