Тема: Удаление катализатора

Отпишись обязательно , очень мне интересно .

езжу с выбитым катализатором два с половиной года..... никаких ошибок(переодически проверяю), если кого интересует,есть каталик б/у на мотор 1,6 в отл состоянии(пробег 20000км)

а у меня появился звон, как консервная банка блин, и что ещё хуже загорается чек, чё делать помогайте

Ставь пламягаситель и обманку лямбды . Народ тут где то писал, что еще можно отвод сделать с выхлопной трубы сантиметров 10 и в него лямду засадить , говорят помогает . Но это говорят, я так не делал .

И профиль заполни, какая у тебя машинка и двиг.

на этой неделе выбил каталик, движок qg18de , проверка расхода топлива будет завтра , еду 700 км по трассе, обычный расход был 7.3 л, масло жрал во всю на тысчю почти 700, забодался тратиться на него, заодно и масло поменял залил мобил 10w60, тоже проверю аппетит. Д а кстати не пойму в чем дело, обороты стали плавать, и при опускании педали газа пердит. до выбивания такого не было, грешил на неправильное подключение лямбда зондов, проверил все нормуль, видимо заслонку нужно обучить, хотя в электроцепях отключал тока лямбды.

Думаю обучить самому не получится , надо мозги перепрошивать

dimensh пердит? Потому-что ты наверное пламегасители не ставил..

чет не пойму, как обманка эта делается, у меня SR20Di, стоит два датчика, один перед катализатором, другой после него, вот думаю снять катализатор и выбить внутренности,т.к. появылся непонятный запах у выхлопа, но хотелось бы узнать о всех подводных камнях и о том как обманку сделать....

В четверг удалил каток на сервисе)))Врезали новый универсальный, вместо второго катка поставили пламегаситель (у меня QR20 с 2-мя катками) первый каток был пустой все улетело во второй, создавалось противодавление и травило на стыке трубы и катализатора (1-ого).Ща валит, круто!!!!!Громче выхлоп не стал)))Ошибка чек не горит))Все вместе за работу и материалы 14500 р.. Сказали горючкой гов....ной не заправляйся и еще 70-80 т. км. проехать мона. На неделе поеду диагностику сделаю всего авто (к ним же) говорят на европейках код защиты стоит на движке, моща зажимают, попробуют его снять, мож поможет.Но это уже другая история!!всем удачи))

Сообщение от UR_OK

первый каток был пустой все улетело во второй, создавалось противодавление и травило на стыке трубы и катализатора (1-ого).

??? Поясни пожайлуста