Стук в моторе

Букварь купить например.

Сообщение от vitalliy

Букварь купить например.

У меня он есть.Только там про стук в моторном нечего нет.

igorok76, Езжай в сервис где стетоскоп есть.

Всем привет! Помогите хорошим советом пожалуйста. Авто Примера Р12, 1,8, 2006г. Поменял цепь ГРМ, после этого перестала тянуть АКПП на холодную. Но это оказалось не все! Теперь при температуре ближе к 0, появился какой то стук, проходит при прогреве ДВС, если поддать газу стук становиться чаще, на цепь вроде не похоже, но не уверен. Может ли это быть, что собрали что то не так при замене цепи и как проверить, что это не она? Может ли это быть как то связано с коробкой? Еще прочитал про стук клапанов, вроде бы все подходит, но как это лучше проверить? Честно говоря, после замены ГРМ, машина начала буквально разваливаться, поэтому ехать снова в сервис где менял цепь (евроавто) не очень хочется, был бы очень благодарен за хорошие советы. Заранее спасибо!

Сообщение от iilisav

Может ли это быть, что собрали что то не так при замене цепи и как проверить

Легко, причин немало возможно.

Сообщение от iilisav

Может ли это быть как то связано с коробкой?

Я видел вопросы по АКПП. Скорей АКПП плохо работает именно из-за двигателя.

Сообщение от iilisav

про стук клапанов, вроде бы все подходит, но как это лучше проверить?

На слух не все проблемы звучат по разному. Это моторист должен послушать по идее.
Если на севере обитаешь могу на днях подъехать или сам...
Контакт питерского клубного сервиса кинул в л.с.

Сообщение от iilisav

Всем привет! Помогите хорошим советом пожалуйста. Авто Примера Р12, 1,8, 2006г. Поменял цепь ГРМ, после этого перестала тянуть АКПП на холодную. Но это оказалось не все! Теперь при температуре ближе к 0, появился какой то стук, проходит при прогреве ДВС, если поддать газу стук становиться чаще, на цепь вроде не похоже, но не уверен. Может ли это быть, что собрали что то не так при замене цепи и как проверить, что это не она? Может ли это быть как то связано с коробкой? Еще прочитал про стук клапанов, вроде бы все подходит, но как это лучше проверить? Честно говоря, после замены ГРМ, машина начала буквально разваливаться, поэтому ехать снова в сервис где менял цепь (евроавто) не очень хочется, был бы очень благодарен за хорошие советы. Заранее спасибо!

Если не уверен,что это не цепь,вскрой крышку клапанов и сам проверь расположение меток на распредвалах и шкиве каленвала.Заодно проверь затяжку звезд на распредвалах,может их забыли затянуть.И проверь ,в каком состоянии гидронатяжитель,может при замене,когда фиксировали шток гидро натяжителя забыли убрать фиксирующий элемент штока и получается цепь не в натяге.На первой фотке видно отверстиеНа этой расположение меток.

Сообщение от iilisav

Всем привет! Помогите хорошим советом пожалуйста. Авто Примера Р12, 1,8, 2006г. Поменял цепь ГРМ, после этого перестала тянуть АКПП на холодную. Но это оказалось не все! Теперь при температуре ближе к 0, появился какой то стук, проходит при прогреве ДВС, если поддать газу стук становиться чаще, на цепь вроде не похоже, но не уверен. Может ли это быть, что собрали что то не так при замене цепи и как проверить, что это не она? Может ли это быть как то связано с коробкой? Еще прочитал про стук клапанов, вроде бы все подходит, но как это лучше проверить? Честно говоря, после замены ГРМ, машина начала буквально разваливаться, поэтому ехать снова в сервис где менял цепь (евроавто) не очень хочется, был бы очень благодарен за хорошие советы. Заранее спасибо!

Что блин за рукажопы... ну а по делу, поидее нужно ехать и предъявлять! Т.к вы сами не сможете всё исправить, и платили деньги.

Как и писали до меня проверьте все доступные узлы:
Выход штока натяжителя
Затяжку звёзд
Одет ли разъём эл.клапана ВВТ-И
Проверьте зазоры клапанов(сами приблизительно, хотя для замены распредвалы снимать не нужно... )
А самое главное метки!!!
...также проверить угол зажигания(на сканере), если метки сбиты, угол не будет в норме.

Tovarih, если бы на зуб ошиблись, то вылез бы чек и он проехал бы от силы километр. Правда случаются исключения, но редко. Про клапан тож более всего думается.

Сообщение от vitalliy

Tovarih, если бы на зуб ошиблись, то вылез бы чек и он проехал бы от силы километр. Правда случаются исключения, но редко. Про клапан тож более всего думается.

Ни всегда чек вылазит.Чел приехал не стучало,уехал застучало,чудеса в сервисах и ни первый случай.

Еще как вариант: на передней крышке есть так называемая масляная форсунка (уплотнительное колечко металлическое с фланцем с дух сторон с резинкой), ее могли просто не поставить или замять при установку в связи с чем будет потеря давления масла и неправильная работа и натяжителя и звезды впускного вала.