Стук в моторе

Добрый день.
Проблема такова, проехал на P12 80 тыс. км., мотор GQ16. Каким то образом все масло на ходу ушло через трубу, загорелся индикатор масла, я сразу остановился и в мастерскую.
Разбрали мотор, мнений было куча, короче померяли кольца, поршни, прокладки, выбили катализаторы (забыло маслом). Собрали, Чудо "кулибин" повытаскивал все мерные стаканы (гидрокомпенсаторы, все почему то по разному их называют) и не по вставлял их в свои места, помимо этого шатуны по засовывал не той стороной, зажигание не выставил, итог, первый запуск - хуже любого трактора, пальцы как на пианино, через минуту заглушили, слава богу не погнуло клапана.
Попытка номер 2. Сняли мотор отвезли к диллеру, там его по новой перебрали, поставили. Результат не лучше - обороты в пределах 1000 (мотор уже прошел 7 тыс. после этого) и стук одного клапана остался в диапазоне 1000-1500. У стаканов 36 размеров по высоте, но это с помощью микрометра преодолели, а по диаметру они все одинаковые. Так вот диллер говорит что стук остался из-за того что есть большая выработка в самой голове. Рекомендация - меняй голову.
Вот вопрос, так это или нет, и как убрать обороты?

Может дроссель обучить?

---------- Сообщение добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:14 ----------

А по поведу головы это лучше http://www.primera-club.ru/forum/sho...E5%F0%F1%E0%EB сюда обратись.

Про дроссель я думал, надо попробывать, а за ссылочку спасибо... заеду

всем доброго времени суток! столкнулся с такой проблемой при начале движения на первой передаче что то начинает металлически постукивать, по осщущениям похоже как будто какаято плохозакрепленная металлическая деталь стучит обо что то металлическое. при переключении на вторую передачу стук проходит. звук не громкий, скорее глухой, но в салоне слышен отчетливо. что это?

Здравствуйте.
Проблема такая: на примере универсал п11 двиг SR20DE пробег 240т.км раздаётся какой-то непонятный стук вроде бы из-под клапанной крышки в районе звёздочек.
Что это как Вы думаете?
Это может быть верхний успокоитель цепи? Он вообще отдельно продаётся?
Плюс ко всему обороты на холостом слегка плавают +-20... примерно 780...-820...
И ещё при разгоне есть небольшие провалы.

Это всё из-за постукивания под клапанной крышкой или не связано с этим?

Спасибо за советы.

Сообщение от some

Здравствуйте.
Проблема такая: на примере универсал п11 двиг SR20DE пробег 240т.км раздаётся какой-то непонятный стук вроде бы из-под клапанной крышки в районе звёздочек.
Что это как Вы думаете?
Это может быть верхний успокоитель цепи? Он вообще отдельно продаётся?
Плюс ко всему обороты на холостом слегка плавают +-20... примерно 780...-820...
И ещё при разгоне есть небольшие провалы.

Это всё из-за постукивания под клапанной крышкой или не связано с этим?

Спасибо за советы.

Чёт симптомы больно на растянутую цепь похожи.

мне тоже так кажется, но может у кого-нибудь есть ещё идеи?
а всётаки прямо под клапанной крышкой есть какой-нибудь успокоитель цепи? что-то я не могу его по каталогам найти? ...номер детальки

Кто что думает по поводу неоригинальной цепи Japaparts или Japan cars?

Сообщение от some

мне тоже так кажется, но может у кого-нибудь есть ещё идеи?
а всётаки прямо под клапанной крышкой есть какой-нибудь успокоитель цепи? что-то я не могу его по каталогам найти? ...номер детальки

Кто что думает по поводу неоригинальной цепи Japaparts или Japan cars?

http://www.primera-club.ru/forum/sho...%EF%FC&page=34 почитай(рекомендую полностью) там всё есть.

спасибо. а что там сверху стучать может?

Сообщение от some

спасибо. а что там сверху стучать может?

могут гидрокомпенсаторы стучать, или стук от цепи просто в верх передается