Причину нашли. оказывается катушка зажигания при нагревании двигателя до рабочей температуры начинала давать сбой, но оставалась рабочей процентов на 30%-40%. Поменял и все пропало))) мучился полгода и теперь убежден в фиговенькой подготовке половины наших мастерских.![]()