Не набирает обороты выше 4000

Все сделал, вытащил разьем от МАФа поскакала машина на месте загорелся чек воткнул обратно чек горит, в режиме самодиагностики погасил его теперь все прекрасно настройки сбросились)

Ребята помогите плз разобраться!!! проблема по теме, N,P - шустро нажимаеш педаль газа, она обороты поднимает ровно до 4000, и срабатывает отсечка, если плавно нажимаеш то нормально движка крутится до 7000. На ходу больше 4000 не поднимается в любых режимах.
Началось сегодня, изначально проблема была в том что авто плохо едит, но крутился движок нормально, заехал к диагносту, он сказал что ошибка в газораспределении +15 градусов и в движок уже лазили(я её недавно купил)
Вроде как на зуб ошиблись.
Я сегодня залез в движок, цепь на один зуб перекинул, завёл и началась вот такая котовасия!!!
ГДЕ КОПАТЬ?

Сообщение от MrFelix

Даже и не знаю на что думать, достал вчера датчик МАФ чистенький все нормально, на Д раз через раз набирает то до 4 то до 5 если на 120 отпустить педаль и нажать в пол то бывает до 6, на спорте до 5-6 чаще крутит, звук как будто глушитель пробит, на холостом все ровно без шумов...
У кого какие идеи?

Зема, так у тебя какие проблемы-то? Ты мануал-то читал или инструкцию по эксплуатации? Нельзя ваще масыну на стоянке газовать свыше 2,5 тыс. оборотов и больше 5 сек.! Я по трассе када иду на 180 км/час (максимальная скорость по паспорту), тахометр показывает не свыше 3,5 тыс. оборотов. Ваще не помню, чтобы он больше 4 тыс. показывал. Это же не механика и не болид, это нежная техника для комфортной езды по японскому асфальту и немецким автобанам. А на спорте я раз чуть во встречку не въехал, хорошо, волга на обочину ушла - больше эту кнопку не трогаю. Непредсказуемая отсечка возникает, когда ее включишь, машина встает.
У мну рев щас какой-то в моторе появился при наборе газа, раньше так не тарахтела - второй год езжу.

Сообщение от leopard

Ребята помогите плз разобраться!!! проблема по теме, N,P - шустро нажимаеш педаль газа, она обороты поднимает ровно до 4000, и срабатывает отсечка, если плавно нажимаеш то нормально движка крутится до 7000. На ходу больше 4000 не поднимается в любых режимах.
Началось сегодня, изначально проблема была в том что авто плохо едит, но крутился движок нормально, заехал к диагносту, он сказал что ошибка в газораспределении +15 градусов и в движок уже лазили(я её недавно купил)
Вроде как на зуб ошиблись.
Я сегодня залез в движок, цепь на один зуб перекинул, завёл и началась вот такая котовасия!!!
ГДЕ КОПАТЬ?

а ты цепь от балдды перекинул или всё по науке выставил?

Сегодня с умными людьми пообщался! Говорят "всё я правильно сделал", Выяснили, что надо цепь поменять! Сейчас поеду в гараж, только что купил новую!

Сообщение от leopard

Сегодня с умными людьми пообщался!

Знач тут сплошняк дибилы?

Сообщение от leopard

Говорят "всё я правильно сделал",

С твоих слов?)))

Сообщение от leopard

Выяснили, что надо цепь поменять! Сейчас поеду в гараж, только что купил новую!

Графики сняли, натяжитель посмотрели? Иль так, на пальцах?

Сообщение от forgeze

зема, так у тебя какие проблемы-то? ты мануал-то читал или инструкцию по эксплуатации? нельзя ваще масыну на стоянке газовать свыше 2,5 тыс. оборотов и больше 5 сек.! я по трассе када иду на 180 км/час (максимальная скорость по паспорту), тахометр показывает не свыше 3,5 тыс. оборотов. ваще не помню, чтобы он больше 4 тыс. показывал. это же не механика и не болид, это нежная техника для комфортной езды по японскому асфальту и немецким автобанам. а на спорте я раз чуть во встречку не въехал, хорошо, волга на обочину ушла - больше эту кнопку не трогаю. непредсказуемая отсечка возникает, когда ее включишь, машина встает.
у мну рев щас какой-то в моторе появился при наборе газа, раньше так не тарахтела - второй год езжу.

а я на p не держал долго когда проверял, один раз в пол и отпустил , ну теперь все нормально так что вот) причем заметил динамика не плохая но если закручивать в 6 тыщ машина быстрее ехать не будет, на 4-5 тыщ самый оптимальный вариант для быстрого набора скорости)

vitalliy, "УМНЫЕ ЛЮДИ - Это зарекомендовавшие себя диагносты!!!"

- - - Добавлено - - -

Зделал я свой пипелац! Поменяли цепочку и машинка задышала!!! Летает!!!

Сообщение от MrFelix

а я на p не держал долго когда проверял, один раз в пол и отпустил , ну теперь все нормально так что вот) причем заметил динамика не плохая но если закручивать в 6 тыщ машина быстрее ехать не будет, на 4-5 тыщ самый оптимальный вариант для быстрого набора скорости)

Ну вот видишь, притерся сам к машинке. Я на обороты вообще не смотрю, плавно стараюсь ездить. На ней потому что рывки категорически запрещены, это ж вариатор, я свой сменил уже на 150 тыс.

Сообщение от Forgeze

Ну вот видишь, притерся сам к машинке. Я на обороты вообще не смотрю, плавно стараюсь ездить. На ней потому что рывки категорически запрещены, это ж вариатор, я свой сменил уже на 150 тыс.

Гыыы!!! Мне в этом плане проще! У меня автомат! И он МЕТЁТ!!!