Не набирает обороты выше 4000

Сообщение от leopard

Гыыы!!! Мне в этом плане проще! У меня автомат! И он МЕТЁТ!!!

Вот я бы проверил с автоматом как едет, у каждого свое восприятие скорости, хотя и с вариатором у меня по более вопросов чем с автоматом было но с другой стороны мне больше нравится вариатор , т.к не тупит и экономичен без рывков и пинков

Автомат он и есть автомат, че не ездил ни разу: газанул - переключилась, тормознул - на пониженную. Тырк - пырк, че там мести может. Машина не еб.т, а давит.

Сообщение от VOVANыч

заправился сегодня 95 с газпрома, обычно всегда на 92 езжу и проблем небыло....
вообщем если давить в пол газ на любой передаче то набирает резво до 4100 и потом ооочень медленно как будто газ и не давлю до 4500 и сразу сбрасывает до 4100 опять (газ не отпускаю так в полу и держу), и снова повторяется тоже самое, еле еле до 4500 потом резко сбавляет до 4100.....как будто мозги не дают крутить двиг.

Каталика у меня давно нет уже. Ошибка чек 0420 (вторая лямбда) горит постоянно.

Еще заметил если вот когда она не набирает после 4100 чуть отпустить педаль газа от пола на 20% то начинает набирать как обычно хоть до 6000....

ДПДЗ? ??? МАФ? (кстати маф менял уже он чистый и ставил от альмеры они идентичные). Или после заправки мозги с ума сошли?

Кондей хоть включен хоть нет не влияет. обороты хх ровные 800. Свечки новые прошли мож 5000.

Все начиналось вот с ЭТОГО.......потом вот один раз тупила и не набирала выше 4000 оборотов, а спустя месяц вообще умерла ЧИТАТЬ ТУТ, в итоге поменял МАФ, и машинка полетела....так что учитесь лучше на чужих ошибках.....

Доброго всем времени суток,

Появилась такая проблема:
Машина п12 1,8 акп пробег 54 000
Холостой ход - в норме, устойчивый,
Разгон до середины нажатия педали газа на всех режимах и скоростях тоже в норме, после прохождения педали газа середины хода, разгона нет, кикдаун не работает, проверяли на овердрайве и на 2 скорости - то же самое - до середины хода педали - норма, дальше не разгоняется, хотя обороты доходят 4000 и слегка дергаются.

На нейтрале обороты набирает нормально и плавно.

Что можете посоветовать?

Да, само диагностику провел, ошибок не показала.

Резко нажимаю на педаль,машина не разгоняется.В чём проблема?Больше 140 не разгоняется

Было такое.....при тапке в пол больше 4000 не крутила, а если плавно нажимать чуток то ехала.....оказался МАФ умирал так....заменил и полетела сразу, ошибку не выдавала.

Сообщение от held

Появилась такая проблема:
Машина п12 1,8 акп пробег 54 000
Холостой ход - в норме, устойчивый,
Разгон до середины нажатия педали газа на всех режимах и скоростях тоже в норме, после прохождения педали газа середины хода, разгона нет, кикдаун не работает, проверяли на овердрайве и на 2 скорости - то же самое - до середины хода педали - норма, дальше не разгоняется, хотя обороты доходят 4000 и слегка дергаются.

На нейтрале обороты набирает нормально и плавно.

Что можете посоветовать?

Да, само диагностику провел, ошибок не показала.

Проверь лампы стопарей... не шучу.
Если все горят, то скорее всего Володя прав

Сообщение от VOVANыч

при тапке в пол больше 4000 не крутила, а если плавно нажимать чуток то ехала.....оказался МАФ умирал так....

но начни с ламп стопарей.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от МАН

Резко нажимаю на педаль,машина не разгоняется.В чём проблема?Больше 140 не разгоняется

тут мало инфы... но опять-же проверь стопари, если не они, то маф и каталик...

всем привет с Белорусии,есть проблема P11-144 1.8 бензин 2000год не едет на свои кобылы...короче взял ее недавно, заводится с полуоборота( как на горчую так и на холодную).проблема в чем -на ходу и стоя обороты поднимаются нормально до 4000 потом идут провалами , на 4й передаче газ в пол-80км/ч затем еле еле оороты ростут. на трассе разогнать на 5ю по прямой плавно но можно, а вот после 110 если обогнать нажимаешь газа она опять же еле еле разгоняется.холостые держаться около 1000. Что делал: смотрели сетку в баке-чистенькая, насос выдает около 4бар.снял воздуховод до коллектора, затыкаешь ладонью-глохнет.выкручивал свечи - белый налет.снимал трубку с егр на каталик-ничего не изменилось кроме звука.обратка в бак продувается туго но продувается ртом.Короче есть предположение что МАФ -китай стоит 45у.е.., вот думаю стоит его брать либо в чем еще может быть причина?ошибок никаких нет заранее благодарен (всем привет от http://primera-club.by)

Anton1989, профиль заполни правильно. была точно такая же машина и двиг. читай тему что было. оказался маф умирал медленно так.
И почему у тебя 4 бар давление, это плохо, должно быть 2.5 на хх, и 3 при вкл зажигания.

Купили машину примерно,2 года назад,Nissan Primera p11,вроде все ничего,я здал на права,и гонять мне было страшно,но последнее время в моем городе(слава богам)делают дорогу,и смело можно ехать,проблема в том что,машина дергаеться,я на 2 скорости,педаль в пол,обороты почти доходят до 4 тысяч,и она перестает ехать,или как будто тянет то не тянет,на всех скоростях так,но самое главное что больше 140 она вообще не может,как дохожу до 140,обороты снова 4 тысячи,и она вообще не едет,будто ее тянет назад,что может быть,фильтра все поменял,форсунки мыть сказали безсмысленно,EGR заглушен)Многие говорят куда гонять?????Но если машина хорошая,и темболее иномарка,она должна везти,особое внимание уделяю,обгону,по трассе не берусь тягаться,с ТАЗИКАМИ,потому что выхожу на встречку,она 140 км/ч и все не разгоняеться больше