Тема: Моторное масло, какое заливаем?

ROW111, странно... может мотюль 8100 угорает больше, чем 300в? у меня как бы двиг то года 97-98 (точнее не скажу), а обороты всё чаще в правой половине тахометра наблюдаются.. может уже справедливо вспомнить VAG-овский форум с советом "VAG отличные машины, если двиг вовремя капиталить" и спроецировать это на ниссан?

Сообщение от mozzz

VAG отличные машины, если двиг вовремя капиталить" и спроецировать это на ниссан?

в городе не кушает..совсем засекал на интервале 1850км по городу как было по середине на щупе так и осталось (если и ушло то может грамм 50 ну 100 максимум вобщем не мерял а визуально "не убыло") по трассе 1000км пробега и убывает 300-400гр. кастрюль тоже убывал но грамм 150-200..правда мотуль отмыл движок видимо т.к. через крышку заливной горловины все чистое теперь.

Сообщение от mozzz

не понимаю, зачем в современные двигатели лить 10в**

в современные да! а мой какой нафиг современный? 13лет ему уже!!!

avol, да оно лет шесть назад перестал выпускаться то... на тот момент уже вовсю существовала 100% синтетика на эстерах и тому подобное.

Сообщение от mozzz

100% синтетика

это надо писать в кавычках

Сообщение от ROW111

в городе не кушает..совсем засекал на интервале 1850км по городу как было по середине на щупе так и осталось (если и ушло то может грамм 50 ну 100 максимум вобщем не мерял а визуально "не убыло") по трассе 1000км пробега и убывает 300-400гр. кастрюль тоже убывал но грамм 150-200..правда мотуль отмыл движок видимо т.к. через крышку заливной горловины все чистое теперь.

У меня абсолютно идентично, только масло Shell Helix Ultra 5W-40. Раньше ездил на Castrol Magnatec 10W-40. Ну всё один в один.

Сообщение от ROW111

в городе не кушает..совсем

Сообщение от ROW111

по трассе 1000км пробега и убывает 300-400гр.

походу со всеми маслами такая хрень началась... у меня Идемитцу 5w40 - такая же канитель... грешил на кольца, но больше теперь склоняюсь к маслу
т.к. перед этим было Ниссан 10w40 - угорало также последние полгода...

Сообщение от mozzz

не понимаю, зачем в современные двигатели лить 10в**... это же не для нивы "на лето масло погуще" )))

Масло "погуще" в первую очередь определяется параметром -YY, в данном случае -40, а не XW- , в вашем примере 10W- . XW- , безусловно , влияет на "густоту" масла, но косвенно, в основном через выбор производителем вязкости базы, которую потом загущают или, наоборот, депрессорами разжижают (реже) чтобы получить требуемый параметр вязкости при +100С, т.е. те самые "-40".

Для теплого и жаркого климата (от -20С - 15С ), или в теплый и жаркий сезон там, где "прописано" нечто с параметром XW-40 как раз лучше использовать 10W-40, поскольку у него меньше чем у 5W-40 индекс вязкости, т.е. в нем (10W-40) меньше загустителей и, как следствие, меньше вероятность преждевременной деградации.

Сообщение от sergik0202

походу со всеми маслами такая хрень началась... у меня Идемитцу 5w40 - такая же канитель...

амалю буду пробовать...

Сообщение от ROW111

буду пробовать...

вот только это и остается