Страница 195 из 405 ПерваяПервая ... 95145185193194195196197205245295 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,941 по 1,950 из 4048
Like Tree677понравилось

Тема: Моторное масло, какое заливаем?

  1. #1941
    Участник
    Регистрация
    19.02.2014
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    120
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20De GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Согласен буду молица что повезет с качеством.

  2. #1942
    Старожил
    Регистрация
    27.10.2006
    Адрес
    Ухта
    Сообщений
    1,126
    Авто: P10 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1990 
    Цитата Сообщение от Lehih196 Посмотреть сообщение
    Согласен буду молица что повезет с качеством.
    мда...хоть кто нибудь,последнее время видел движки убитые именно паленым маслом,а не владельцем,забившим на интервалы замены,или криворуким ремонтом движка?как будто шанс залить нормальное 1 процент,а паленое все 99? решительнее надо немножко быть...иначе с таким подходом,лучше вообще авто поставить в гараж и не трогать...вдруг же чо нибудь случится..

  3. #1943
    Участник
    Регистрация
    19.02.2014
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    120
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20De GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Один знакомый говорит, сейчас моторное масло надо менять,как топливные фильтра на дизелях, с нашим качеством соляры

  4. #1944
    Автопилот
    Регистрация
    22.10.2008
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    3,721
    Авто: P10 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1995 
    пертро канада 5в30, нормально в мороз крутится, причем не обязательно "синтетик" простой суприм не хуже

  5. #1945
    Участник
    Регистрация
    19.02.2014
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    120
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20De GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Вот вот хотелось бы такое качество,чтоб именно в мороз хорошо крутился двс.

  6. #1946
    Соучастник
    Регистрация
    29.12.2011
    Адрес
    ОМСК, с. Колывань (Алт. края)
    Сообщений
    2,394
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от Lehih196 Посмотреть сообщение
    Вот вот хотелось бы такое качество,чтоб именно в мороз хорошо крутился двс.
    Видос Травникова в первом посте темы посмотри.

  7. #1947
    Старожил
    Регистрация
    27.10.2006
    Адрес
    Ухта
    Сообщений
    1,126
    Авто: P10 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1990 
    Цитата Сообщение от Lehih196 Посмотреть сообщение
    Один знакомый говорит, сейчас моторное масло надо менять,как топливные фильтра на дизелях, с нашим качеством соляры
    ты можешь сказать ровно наоборот,и что?
    я понимаю,сказать,что все плохо,это нынче модно,тем более,если все будет нормально,можно потом ляпнуть,что нибудь вроде,ну хоть тут что то меняется,с умным видом,ясное дело....
    у вас там что,нет с пермского лукоила соляры?уж что что,а на их соляру нареканий уже давно не слышно,а если твой знакомый берет ее в каком нибудь депо тепловозном,за полцены,а потом все кругом амно,то вот как думаешь,надо его слушать?

  8. #1948
    Участник
    Регистрация
    19.02.2014
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    120
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20De GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    За качество саляры мне не надо расказывать, как у вас там в перми,ты бери по всей россии качество.Где нет вашей заправки.Конечно еще зависит от топливной аппаратуры если ездишь(это я образно говорю) на камазе то ему хоть что заливай

  9. #1949
    Соучастник
    Регистрация
    29.12.2011
    Адрес
    ОМСК, с. Колывань (Алт. края)
    Сообщений
    2,394
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от Lehih196 Посмотреть сообщение
    на камазе то ему хоть что заливай
    ЭЭЭ... Не скажи! Прохавал я Мазы, Камазы, Уралы и т.п. Чувствительные скотинки к качеству соляры- шляпы зальёшь и замернешь потом на трассе! В особенности как-раз Камазовские моторы самые чувствительные.

  10. #1950
    Участник
    Регистрация
    19.02.2014
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    120
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20De GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Я образно за камаз,вообщем наш авто пром с простой топливной системой проще чем с система которая сейчас ставится на дизеля например комон райл тот же каменс не простые форсунки,а инжектора электроные с магнитом и т.д.Я за дизеля знаю не понослышке хапанул тоже с ними.

    - - - Добавлено - - -

    Вот ответь на вопрос почему к нам в россию мало гонят новых авто дизельных.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •