Старая мудрость:Сообщение от Selection
Общее правило для замены масла в отсутствие объективных критериев: Замечаем сколько проработало по почернения и ездим еще столько же. Т.е. пробег до почернения * 2. Разумеется из правила есть исключения, особые условия и т.д.
Всех с праздником! я лью mobil ultra 5w40. Что скажите о нём? в морозы нормально вроде заводится. хотя в этом году и морозов путём не было. даже к -40 ни разу не подходило.
НикСан, мне на дизеле сразу сливать?
Да ну, менять либо по моточасам 250-300 м/ч, либо по пробегу.
6-7 тыс, если только город, ну а если трасса ещё есть, то можно и подольше покатать.
Следить за тем, когда там почернеет....
Сам езжу на idemitsu zepro 5w30 sn.
Проводили с коллегами тест масел. Каждый принес 100 грамм своего 5/40.
Заморозили до -30. Перевернули разом все баклажки.
Мобил проиграло всем по текучести. Буду к следующей зиме переходить на шелл, если цена устроит.
Посоветуйте самое подходящее масло для Ниссан примера 2001 год tp12 двигатель QR20DE. Сначала заливала Ниссановское масло, сгорает на скорости. С кастролом 0w30 таже беда, только еще сильнее жрет. При обычной езде с доливкой нет проблем. Хочу нормальное масло, чтобы не лазить под капот часто, а то нервоз уже.
Vikuondros, Вас масло под капот лезть заставляет? если угорает одно, угорает другое, то может быть дело не в масле? может стоит двигатель диагностировать, на предмет остаточного ресурса?
какой угар масла, в литрах на 1000/10 000 км?
на мой взгляд, расход масла до литра-полутора на 8-10 тыс км - ещё более менее нормально (из опыта эксплуатации одной киа и многих ниссанов).
Vikuondros,
Данный двигатель в "жоре" масла не замечен, если он в нормальном состоянии.
Обрати внимание вот на это....
С Двиг все отлично, единственное что он требовал это колпачки маслянные поменять.
И что же ? Поменяли ?
Ваши права
677понравилось